2019-12-14 | BWBR0037266 | Kaderbesluit mrb

beleidsregel/kaderbesluit-mrb/BWBR0037266/README.md

@@ -3,7 +3,7 @@ titel: Kaderbesluit mrb
 bwb_id: BWBR0037266
 type: beleidsregel
 status: geldend
-datum_inwerkingtreding: '2015-12-03'
+datum_inwerkingtreding: '2019-12-14'
 bron: https://wetten.overheid.nl/BWBR0037266
 citeertitel: Kaderbesluit mrb
 ---
@@ -24,6 +24,8 @@ In dit besluit zijn nieuwe standpunten opgenomen en standpunten aangepast of ver
 
 Dit besluit werd gewijzigd bij besluit van 7 april 2017, nr. 2017/1135M. Onderdeel 2.2.4.2 en onderdeel 2.2.5 zijn samengevoegd, waarbij laatstgenoemd onderdeel is komen te vervallen. Hierbij is geen inhoudelijke wijziging beoogd.
 
+Dit besluit werd gewijzigd bij besluit van [datum], nr. 2019-188772. Het herstelbeleid in onderdeel 2.6 is uitgebreid naar bestelauto’s die met een minimaal gebrek aan de inrichtingseisen nieuw zijn afgeleverd in Nederland. Tot slot is onder vernummering van onderdeel 14 tot 15 en onderdeel 15 tot 16 in onderdeel 14 een nieuwe goedkeuring opgenomen voor de uiterste betaaldatum van de motorrijtuigenbelasting.
+
 ###  1.1. Gebruikte begrippen en afkortingen
 
 - *wet:*
@@ -317,21 +319,25 @@ Bij het verzoek moet een verklaring van de Belastingdienst over de inrichting va
 
 ###  2.6. Herstelbeleid inrichtingseisen bestelauto’s
 
-Als een bestelauto niet langer aan de inrichtingseisen voldoet, is belasting naar het tarief voor personenauto’s verschuldigd. In de praktijk doen zich situaties voor waarin de laadruimte voldoet aan de fiscaal vereiste maten en het karakter van bestelauto slechts in geringe mate is aangetast. Het herstel in de hoedanigheid van bestelauto kan betrekkelijk eenvoudig worden gerealiseerd.
+Bij het op de markt brengen van een nieuw model bestelauto is vanaf 2010 niet langer vereist dat het model ter keuring (o.a. van de inrichtingseisen) wordt voorgelegd aan de RDW. Daarentegen kan de importeur de inspecteur verzoeken de fiscale inrichtingseisen te beoordelen. Gebeurt dat niet en blijkt dat het motorrijtuig niet voldoet aan de fiscale inrichtingseisen dan is belasting verschuldigd naar het tarief van personenauto’s. In de praktijk komt het voor dat als gevolg van een minimaal gebrek niet aan de inrichtingseisen is voldaan. Een minimaal gebrek is een gebrek waarvan het herstel betrekkelijk eenvoudig kan worden gerealiseerd en waarbij het karakter van bestelauto slechts in geringe mate is aangetast (zie voorwaarden).
 
-In de situaties waarin het karakter van de bestelauto slechts in geringe mate is aangetast, keur ik met toepassing van artikel 63 van de AWR (de hardheidsclausule) onder de volgende cumulatieve voorwaarden goed, dat de kentekenhouder eenmalig de gelegenheid krijgt de geconstateerde onregelmatigheden te herstellen.
+Verder doen zich in de praktijk situaties voor waarbij een bestelauto (onbedoeld) niet langer aan de inrichtingseisen voldoet. Ook in deze situatie is herstel mogelijk als sprake is van een minimaal gebrek waarvan het herstel betrekkelijk eenvoudig kan worden gerealiseerd en waarbij het karakter van bestelauto slechts in geringe mate is aangetast.
+
+Ik keur met toepassing van artikel 63 van de AWR (de hardheidsclausule) goed dat in de hiervoor beschreven situaties onder de volgende cumulatieve voorwaarden, de kentekenhouder eenmalig de gelegenheid krijgt de geconstateerde onregelmatigheden te herstellen.
+
+Voorwaarden:
 
 Voor deze goedkeuring gelden de volgende voorwaarden:
 
-– De laadruimte voldoet aan de fiscale maten;
-– Het vereiste (volledige of lage) tussenschot is aanwezig;
-– De rechterzijde van de laadruimte heeft niet meer dan één zijruit;
-– De linkerzijde van de bestelauto heeft geen zijruiten;
-– Er zijn geen stoelen, banken of andere zitplaatsen in de laadruimte aangebracht;
-– Met betrekking tot het betreffende motorrijtuig is niet eerder een informatieformulier uitgereikt; en
-– De kentekenhouder is niet eerder schriftelijk geïnformeerd over de inrichtingseisen van de bestelauto.
+− de laadruimte voldoet aan de fiscale maten;
+− het vereiste (volledige of lage) tussenschot is aanwezig;
+− de rechterzijde van de laadruimte heeft niet meer dan één zijruit;
+− de linkerzijde van de bestelauto heeft geen zijruiten;
+− er zijn geen stoelen, banken of andere zitplaatsen in de laadruimte aangebracht;
+− met betrekking tot het betreffende motorrijtuig is niet eerder een informatieformulier uitgereikt; en
+− de kentekenhouder is niet eerder schriftelijk geïnformeerd over de inrichtingseisen van de bestelauto.
 
-Wanneer aan de voorwaarden voor toepassing van de goedkeuring is voldaan wordt de kentekenhouder in de gelegenheid gesteld om binnen een bepaalde (door de inspecteur aangegeven termijn) de geconstateerde afwijking(en) van de inrichtingseisen te herstellen. Het motorrijtuig moet op een door de inspecteur bepaalde tijd en plaats worden getoond. Als de kentekenhouder verzuimt het motorrijtuig te tonen of als het motorrijtuig niet of onjuist is aangepast, wordt alsnog een naheffingsaanslag opgelegd.
+Wanneer aan de voorwaarden voor toepassing van de goedkeuring is voldaan, wordt de kentekenhouder in de gelegenheid gesteld om binnen een bepaalde (door de inspecteur aangegeven termijn) de geconstateerde afwijking(en) van de inrichtingseisen te herstellen. Het motorrijtuig moet op een door de inspecteur bepaalde tijd en plaats worden getoond. Als de kentekenhouder verzuimt het motorrijtuig te tonen of als het motorrijtuig niet of onjuist is aangepast, wordt alsnog een naheffingsaanslag opgelegd.
 
 ##  3. Kampeerauto’s
 
@@ -716,12 +722,20 @@ Als de omstandigheden waarvoor de vrijstelling is verleend wijzigen, is de vergu
 
 Het niet hebben van een (geldige) vergunning betekent niet zonder meer dat er verschuldigdheid van mrb ontstaat als er gebruik gemaakt wordt van een motorrijtuig met een buitenlands kenteken. De inspecteur zal altijd eerst moeten onderzoeken of er in materiële zin recht op de vrijstelling bestaat. Een vergunning kan niet worden geweigerd om de enkele reden dat niet is voldaan aan een formele voorwaarde (bijvoorbeeld het aanvragen van de vergunning voor aanvang van het gebruik van de weg).
 
-##  14. Ingetrokken regelingen
+##  14. Tijdstip betaling
+
+De motorrijtuigenbelasting moet zijn betaald bij de aanvang van het tijdvak (artikel 15, eerste lid, van de wet). De belastingplichtige is verantwoordelijk voor het tijdig betalen van de motorrijtuigenbelasting voor het verstrijken van de hiervoor genoemde termijn. De Belastingdienst stuurt uit serviceoverwegingen een brief met betaalinformatie aan de belastingplichtige. In deze brief wordt een uiterste betaaldatum vermeld die na de datum van aanvang van het betreffende tijdvak kan liggen.
+
+Ik keur goed dat, in de gevallen waarin de belastingplichtige een brief met betaalinformatie heeft ontvangen waarin een uiterste betaaldatum is vermeld die ligt na de datum van aanvang van het betreffende tijdvak, de belasting in afwijking van artikel 15, eerste lid, van de Wet, pas op deze latere datum hoeft te zijn betaald.
+
+In de gevallen waarin de brief met betaalinformatie niet op het adres van de belastingplichtige is ontvangen of aangeboden dan wel de brief met betaalinformatie de belastingplichtige niet heeft bereikt, keur ik goed dat belanghebbende binnen 30 dagen na aanvang van het tijdvak de verschuldigde belasting betaalt.
+
+##  15. Ingetrokken regelingen
 
 Het volgende besluit is ingetrokken met ingang van de inwerkingtreding van dit besluit:
 
 – Besluit van 17 december 2014, BLKB 2014/2068M.
 
-##  15. Inwerkingtreding
+##  16. Inwerkingtreding
 
 Dit besluit treedt in werking met ingang van de dag na de datum van uitgifte van de Staatscourant waarin het wordt geplaatst.