2017-01-01 | BWBR0035646 | Luchthavenbesluit Eindhoven
This commit is contained in:
parent
a5b34ed925
commit
27ba4331be
1 changed files with 15 additions and 25 deletions
|
|
@ -18,8 +18,8 @@ In dit besluit wordt verstaan onder:
|
|||
|
||||
a. *commercieel burgerluchtverkeer:* luchthavenluchtverkeer dat plaatsvindt door tussenkomst van de burgerexploitant;
|
||||
b. *extramurale opslag of verwerking:* opslag of verwerking anders dan in een volledig afgesloten gebouw;
|
||||
c. *gebruiksjaar:* de periode van een jaar die loopt van 1 januari tot en met 31 december;
|
||||
d. *recreatief burgerluchtverkeer:* luchthavenluchtverkeer in de vorm van motorsportvliegen als bedoeld in artikel 20 van het Besluit militaire luchthavens;
|
||||
c. *gebruiksjaar:* de periode van een jaar die loopt van 1 januari tot en met 31 december;
|
||||
d. *recreatief burgerluchtverkeer:* luchthavenluchtverkeer in de vorm van motorsportvliegen als bedoeld in artikel 20 van het Besluit militaire luchthavens;
|
||||
e. *uniforme daglichtperiode:* het gedeelte van het etmaal tussen vijftien minuten voor zonsopgang en vijftien minuten na zonsondergang zoals geldt voor de positie 52°00' N en 05°00' O op zeeniveau;
|
||||
f. *vliegtuigbeweging:* start of landing van een vliegtuig van of op de luchthaven;
|
||||
g. *wet:*
|
||||
|
|
@ -29,17 +29,17 @@ g. *wet:*
|
|||
|
||||
### Artikel 2.1
|
||||
|
||||
**1.** Het luchthavengebied is het gebied dat als zodanig is aangewezen op de kaart in bijlage 1 bij dit besluit.
|
||||
**1.** Het luchthavengebied is het gebied dat als zodanig is aangewezen op de kaart in bijlage 1 bij dit besluit.
|
||||
|
||||
**2.** Het beperkingengebied is het gebied dat als zodanig is aangewezen op de kaart in bijlage 2 bij dit besluit.
|
||||
**2.** Het beperkingengebied is het gebied dat als zodanig is aangewezen op de kaart in bijlage 2 bij dit besluit.
|
||||
|
||||
**3.**
|
||||
|
||||
Het beperkingengebied is samengesteld uit:
|
||||
|
||||
a. het gebied behorende bij de in artikel 4 van het Besluit militaire luchthavens genoemde grenswaarde van de geluidsbelasting van 35 Kosteneenheden, dat als zodanig is aangewezen op de kaart in bijlage 3 bij dit besluit;
|
||||
b. het gebied waarbinnen maximaal toelaatbare hoogten gelden voor objecten in, op of boven de grond zoals dat voortvloeit uit artikel 3.2.2., dat als zodanig is aangewezen op de kaarten in bijlagen 4 en 5 bij dit besluit;
|
||||
c. het gebied waarbinnen bepaald grondgebruik of een bestemming binnen de in artikel 3.2.3 aangewezen categorieën niet is toegestaan, dat als zodanig is aangewezen op de kaart in bijlage 6 bij dit besluit.
|
||||
a. het gebied behorende bij de in artikel 4 van het Besluit militaire luchthavens genoemde grenswaarde van de geluidsbelasting van 35 Kosteneenheden, dat als zodanig is aangewezen op de kaart in bijlage 3 bij dit besluit;
|
||||
b. het gebied waarbinnen maximaal toelaatbare hoogten gelden voor objecten in, op of boven de grond zoals dat voortvloeit uit artikel 3.2.2., dat als zodanig is aangewezen op de kaarten in bijlagen 4 en 5 bij dit besluit;
|
||||
c. het gebied waarbinnen bepaald grondgebruik of een bestemming binnen de in artikel 3.2.3 aangewezen categorieën niet is toegestaan, dat als zodanig is aangewezen op de kaart in bijlage 6 bij dit besluit.
|
||||
|
||||
## Hoofdstuk 3. Bestemming en gebruik van de grond
|
||||
|
||||
|
|
@ -47,17 +47,17 @@ c. het gebied waarbinnen bepaald grondgebruik of een bestemming binnen de in art
|
|||
|
||||
### Artikel 3.1.1
|
||||
|
||||
De gronden die zijn bestemd en worden gebruikt voor het banenstelsel van de luchthaven, de rolbanen, de vliegtuigopstelplaatsen, de hangars en vliegtuigshelters en de gronden die benodigd zijn voor de uitvoering van de taken en functies die zijn toegekend aan de militaire luchthaven Eindhoven, alsmede het platform, de voorrijwegen en parkeerterreinen, de gebouwen voor passagiersafhandeling en de aankomst- en vertrekhallen van de burgerexploitant, zijn als zodanig aangewezen op de kaart in bijlage 1 bij dit besluit.
|
||||
De gronden die zijn bestemd en worden gebruikt voor het banenstelsel van de luchthaven, de rolbanen, de vliegtuigopstelplaatsen, de hangars en vliegtuigshelters en de gronden die benodigd zijn voor de uitvoering van de taken en functies die zijn toegekend aan de militaire luchthaven Eindhoven, alsmede het platform, de voorrijwegen en parkeerterreinen, de gebouwen voor passagiersafhandeling en de aankomst- en vertrekhallen van de burgerexploitant, zijn als zodanig aangewezen op de kaart in bijlage 1 bij dit besluit.
|
||||
|
||||
### Paragraaf 3.2. Het beperkingengebied
|
||||
|
||||
### Artikel 3.2.1
|
||||
|
||||
De artikelen 5 tot en met 14 van het Besluit militaire luchthavens zijn van toepassing ten aanzien van de bestemming en het gebruik van de gronden zoals aangewezen op de kaart in bijlage 3 bij dit besluit. Op deze kaart zijn tevens aangewezen de gebieden behorende bij de waarden van de geluidsbelasting hoger dan 40, 45 en 65 Kosteneenheden.
|
||||
De artikelen 5 tot en met 14 van het Besluit militaire luchthavens zijn van toepassing ten aanzien van de bestemming en het gebruik van de gronden zoals aangewezen op de kaart in bijlage 3 bij dit besluit. Op deze kaart zijn tevens aangewezen de gebieden behorende bij de waarden van de geluidsbelasting hoger dan 40, 45 en 65 Kosteneenheden.
|
||||
|
||||
### Artikel 3.2.2
|
||||
|
||||
Artikel 16 van het Besluit militaire luchthavens is van toepassing ten aanzien van de maximaal toelaatbare hoogten van objecten in verband met de veiligheid van het luchthavenluchtverkeer, onderscheidenlijk de veiligheid van het landen van luchtvaartuigen met behulp van een instrument landingssysteem, op de gronden zoals aangewezen op de kaarten in bijlagen 4 en 5 bij dit besluit.
|
||||
Artikel 16 van het Besluit militaire luchthavens is van toepassing ten aanzien van de maximaal toelaatbare hoogten van objecten in verband met de veiligheid van het luchthavenluchtverkeer, onderscheidenlijk de veiligheid van het landen van luchtvaartuigen met behulp van een instrument landingssysteem, op de gronden zoals aangewezen op de kaarten in bijlagen 4 en 5 bij dit besluit.
|
||||
|
||||
### Artikel 3.2.3
|
||||
|
||||
|
|
@ -65,7 +65,7 @@ Artikel 16 van het Besluit militaire luchthavens is van toepassing ten aanzien v
|
|||
|
||||
Op de gronden die zijn aangewezen op de kaart in bijlage 6 bij dit besluit is een grondgebruik of een bestemming binnen de volgende categorieën niet toegestaan:
|
||||
|
||||
a. oppervlaktewateren met een oppervlakte van meer dan 3 hectare;
|
||||
a. oppervlaktewateren met een oppervlakte van meer dan 3 hectare;
|
||||
b. natuurbeschermingsgebieden en vogelbeschermingsgebieden;
|
||||
c. vishouderijen met extramurale bassins;
|
||||
d. extramurale opslag of verwerking van organisch materiaal;
|
||||
|
|
@ -83,7 +83,7 @@ e. afvalwaterzuiveringsinstallaties.
|
|||
|
||||
### Artikel 4.1.1
|
||||
|
||||
Voor het militaire luchtverkeer geldt de in artikel 15 van het Besluit militaire luchthavens genoemde grenswaarde van de geluidsbelasting van 35 Kosteneenheden voor militair luchtverkeer, waarvan de geografische ligging is aangewezen op de kaart in bijlage 7 bij dit besluit.
|
||||
Voor het militaire luchtverkeer geldt de in artikel 15 van het Besluit militaire luchthavens genoemde grenswaarde van de geluidsbelasting van 35 Kosteneenheden voor militair luchtverkeer, waarvan de geografische ligging is aangewezen op de kaart in bijlage 7 bij dit besluit.
|
||||
|
||||
### Artikel 4.1.2
|
||||
|
||||
|
|
@ -97,7 +97,7 @@ Voor het militaire luchtverkeer geldt de in artikel 15 van het Besluit militaire
|
|||
|
||||
### Artikel 4.2.1
|
||||
|
||||
Voor het commercieel burgerluchtverkeer geldt de in artikel 15 van het Besluit militaire luchthavens genoemde grenswaarde van de geluidsbelasting van 35 Kosteneenheden voor commercieel burgerluchtverkeer, waarvan de geografische ligging is aangewezen op de kaart in bijlage 8 bij dit besluit.
|
||||
Voor het commercieel burgerluchtverkeer geldt de in artikel 15 van het Besluit militaire luchthavens genoemde grenswaarde van de geluidsbelasting van 35 Kosteneenheden voor commercieel burgerluchtverkeer, waarvan de geografische ligging is aangewezen op de kaart in bijlage 8 bij dit besluit.
|
||||
|
||||
### Artikel 4.2.2
|
||||
|
||||
|
|
@ -152,21 +152,11 @@ Artikel 3.2.3, eerste lid, is niet van toepassing op een grondgebruik of een bes
|
|||
|
||||
### Artikel 5.2
|
||||
|
||||
Evaluatie van de milieueffecten van dit besluit als bedoeld in artikel 7.39 van de Wet milieubeheer vindt plaats op de wijze, omschreven in bijlage 9 behorende bij dit besluit.
|
||||
Evaluatie van de milieueffecten van dit besluit als bedoeld in artikel 7.39 van de Wet milieubeheer vindt plaats op de wijze, omschreven in bijlage 9 behorende bij dit besluit.
|
||||
|
||||
### Artikel 5.3
|
||||
|
||||
**1.** In afwijking van artikel 1.1, onderdeel d, wordt onder recreatief burgerluchtverkeer mede verstaan: luchthavenluchtverkeer in de vorm van zweefvliegen, sleepvliegen of motorzweefvliegen als bedoeld in artikel 20 van het Besluit militaire luchthavens.
|
||||
|
||||
**2.**
|
||||
|
||||
Voor het in het eerste lid genoemde burgerluchtverkeer geldt in aanvulling op:
|
||||
|
||||
a. artikel 4.3.1 als grenswaarde een maximum van 11.808 vliegtuigbewegingen per gebruiksjaar, en
|
||||
b. artikel 4.3.2 dat op zondag en op christelijke feestdagen:
|
||||
|
||||
i. sleepvliegen niet is toegestaan vóór 12.00 uur;
|
||||
ii. per dag tussen 10.00 uur en 12.00 uur niet meer dan drie starts met een motorzweefvliegtuig plaatsvinden.
|
||||
Vervallen
|
||||
|
||||
### Artikel 5.4
|
||||
|
||||
|
|
|
|||
Loading…
Add table
Reference in a new issue