From 77197372a40e54c80ba04c0f34fcbef0dbb56253 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Coornhert Date: Thu, 21 Dec 2006 12:00:00 +0000 Subject: [PATCH] 2006-12-21 | BWBR0011982 | Besluit personenvervoer 2000 --- .../BWBR0011982/README.md | 18 +++++++++++++++++- 1 file changed, 17 insertions(+), 1 deletion(-) diff --git a/amvb/besluit-personenvervoer-2000/BWBR0011982/README.md b/amvb/besluit-personenvervoer-2000/BWBR0011982/README.md index bf5e9ad31d4..4fb2f53231f 100644 --- a/amvb/besluit-personenvervoer-2000/BWBR0011982/README.md +++ b/amvb/besluit-personenvervoer-2000/BWBR0011982/README.md @@ -447,7 +447,7 @@ De plicht te gedogen, bedoeld in artikel 35 van de wet, geldt ten aanzien van he ### Artikel 36 -**1.** De duur van een concessie voor openbaar vervoer per trein bedraagt ten hoogste vijf jaar. Indien de concessie tevens wordt verleend voor het verrichten van openbaar vervoer anders dan per trein, bedraagt de duur van de concessie ten hoogste zes jaar. +**1.** De duur van een concessie voor openbaar vervoer per trein bedraagt ten hoogste vijf jaar. Indien de concessie tevens wordt verleend voor het verrichten van openbaar vervoer anders dan per trein, bedraagt de duur van de concessie ten hoogste acht jaar. **2.** In afwijking van het eerste lid kan de duur van een concessie voor openbaar vervoer per trein op ten hoogste tien jaar worden vastgesteld, indien dit naar het oordeel van de concessieverlener wordt gerechtvaardigd door het bestaan van commerciële overeenkomsten, specifieke investeringen of bijzondere risico’s. @@ -467,6 +467,22 @@ c. gedurende een periode waarin aanbesteding wordt voorbereid. **3.** Een opdracht voor het openbaar vervoer per regionale treindienst die voor de inwerkingtreding van dit besluit is aanbesteed of onderhands verleend op grond van artikel 5, eerste lid, van de Regeling experimenten regionale treindiensten, kan na inwerkingtreding van dit besluit worden omgezet in een concessie voor openbaar vervoer per trein zonder dat daartoe een aanbesteding is gehouden. +### Artikel 36b + +**1.** Met ingang van 1 januari 2007 wordt een concessie voor openbaar vervoer, anders dan per trein, slechts verleend nadat daartoe een aanbesteding is gehouden. + +**2.** + +In afwijking van het eerste lid wordt een concessie voor openbaar vervoer verricht door een vervoerder waarop de gemeente Amsterdam, Den Haag, Rotterdam of Utrecht op basis van feitelijke of juridische omstandigheden beslissende invloed uitoefent of door een vervoerder die in een van deze gemeenten op grond van een concessie openbaar vervoer verricht zonder dat daartoe een aanbesteding is gehouden, slechts verleend nadat daartoe een aanbesteding is gehouden: + +a. met ingang van 1 januari 2009 voorzover het openbaar vervoer per bus betreft, en +b. met ingang van 1 januari 2017 voorzover het openbaar vervoer per metro of tram betreft, of +c. met ingang van 1 januari 2012 voorzover het openbaar vervoer per bus alsmede per metro of tram betreft, met dien verstande dat uiterlijk vanaf 1 januari 2007 de werkzaamheden die de vervoerder in het kader van concessies voor openbaar vervoer verricht, overgedragen zijn aan een privaatrechtelijke rechtspersoon. + +**3.** Indien uiterlijk vanaf 1 januari 2007 niet langer sprake is van een beslissende invloed als bedoeld in het tweede lid, is het in het tweede lid, onder a, bedoelde tijdstip 1 januari 2012. + +**4.** Indien uiterlijk vanaf 1 januari 2007 de gemeente Nijmegen niet langer op basis van feitelijke of juridische omstandigheden beslissende invloed uitoefent op een vervoerder die openbaar vervoer verricht in deze gemeente, is het in het eerste lid bedoelde tijdstip 1 januari 2010 voorzover het openbaar vervoer betreft dat in deze gemeente wordt verricht. + ### Paragraaf 2. Aanbesteding ### Artikel 37