2006-10-13 | BWBR0003083 | Reglement dienst hoofd- en lokaalspoorwegen
This commit is contained in:
parent
37f4a40244
commit
7d1fda8fa5
1 changed files with 27 additions and 101 deletions
|
|
@ -46,7 +46,9 @@ w. overweg: gelijkvloerse kruising van een spoorweg en een weg;
|
|||
x. overpad: overweg gelegen in een vrijliggend fietspad of voetpad;
|
||||
ij. nacht: de tijd tussen een half uur na zonsondergang en een half uur voor zonsopgang;
|
||||
z. goedgekeurde hogesnelheidstrein: rollend materieel dat een subsysteem vormt als bedoeld in hoofdstuk IIIA van de Spoorwegwet en waarvoor machtiging als bedoeld in artikel 7 van de Spoorwegwet is verleend of dat met toestemming van de bevoegde autoriteiten van een andere lidstaat van de Europese Unie of een andere staat die partij is bij de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, in gebruik is genomen;
|
||||
aa. hogesnelheidsinfrastructuur: infrastructuur die een subsysteem vormt als bedoeld in hoofdstuk IIIA van de Spoorwegwet.
|
||||
aa. hogesnelheidsinfrastructuur: infrastructuur die een subsysteem vormt als bedoeld in hoofdstuk IIIA van de Spoorwegwet;
|
||||
ab. RandstadRail: de ingevolge artikel 1, eerste lid, van de Locaalspoor- en Tramwegwet aangewezen locaalspoorweg Den Haag Centraal – Den Haag Laan van NOI – Zoetermeer, met de zijtak Leidschendam – Rotterdam;
|
||||
ac. plusregio: regio als bedoeld in artikel 104 van de Wet gemeenschappelijke regelingen.
|
||||
|
||||
### Artikel 3
|
||||
|
||||
|
|
@ -112,23 +114,11 @@ c. de Directie opdragen de op grond van die bevoegdheden getroffen maatregelen o
|
|||
|
||||
### Artikel 11
|
||||
|
||||
**1.** De bepalingen van dit artikel zijn alleen van toepassing op stations en halten, geopend voor reizigers.
|
||||
|
||||
**2.** De naam van elk station en elke halte wordt met duidelijke vanuit de trein leesbare letters aangeduid.
|
||||
|
||||
**3.** Elk station wordt voorzien van een of meer klokken die de juiste tijd aanwijzen. De klokken worden duidelijk waarneembaar voor de reizigers aangebracht en worden, zolang de reizigersdienst duurt, bij nacht verlicht.
|
||||
|
||||
**4.** Vervallen.
|
||||
|
||||
**5.** Vervallen.
|
||||
|
||||
**6.** De Directie kan in bijzondere gevallen van de bepalingen van de voorafgaande leden afwijken.
|
||||
|
||||
**7.** De minister kan nadere voorschriften geven omtrent de inrichting van stations; die voorschriften hebben geen betrekking op onderwerpen waarover bij of krachtens het Bouwbesluit 2003 technische voorschriften zijn gegeven.
|
||||
Voor RandstadRail geldt voor de toepassing van de artikelen 13, derde lid, 14, derde lid, 15, 16, tweede lid, 17, eerste en tweede lid, 23, eerste lid, en 25 als Directie, het dagelijks bestuur van de plusregio waarin het desbetreffende gedeelte van RandstadRail is gelegen.
|
||||
|
||||
### Artikel 12
|
||||
|
||||
Bij plaatselijke verordening worden afzonderlijke voorschriften betreffende de orde en de veiligheid van het verkeer op de voorpleinen van en de toegangen tot de stations en halten niet vastgesteld, dan nadat de Directie is gehoord.
|
||||
Vervallen
|
||||
|
||||
### Afdeling II. Sporen en werken
|
||||
|
||||
|
|
@ -181,30 +171,12 @@ b. de spoorweg en de daartoe behorende terreinen, werken en inrichtingen te besc
|
|||
|
||||
### Artikel 17
|
||||
|
||||
**1.** De spoorweg met zijn vaste voorzieningen wordt zodanig onderhouden, dat hij veilig kan worden bereden.
|
||||
**1.** De Directie draagt zorg dat de spoorweg met zijn vaste voorzieningen zodanig wordt onderhouden, dat hij veilig kan worden bereden.
|
||||
|
||||
**2.** Plaatsen waar gevaar dreigt worden voortdurend bewaakt.
|
||||
**2.** De Directie draagt zorg dat plaatsen waar gevaar dreigt afdoende worden bewaakt.
|
||||
|
||||
**3.** Gedeelten van de spoorweg, welke tijdelijk niet berijdbaar zijn, of wegens de uitvoering van werken of om andere redenen niet met de overeenkomstig artikel 54 vastgestelde snelheid bereden kunnen worden, moeten op voldoende afstand door seinen worden aangeduid, ook wanneer geen trein wordt verwacht.
|
||||
|
||||
**4.** Ten minste tweemaal per week, tussen zonsopgang en zonsondergang, worden de hoofdsporen over hun gehele lengte geschouwd.
|
||||
|
||||
**5.** De in de in het vierde lid bedoelde sporen gelegen wissels, kruisingen en spoorstaafovergangen op beweegbare bruggen worden ten minste zesmaal per week tussen zonsopgang en zonsondergang geschouwd.
|
||||
|
||||
**6.** De Minister kan toestaan, dat sporen als bedoeld in het vierde lid minder dan tweemaal per week worden geschouwd en dat de daarin gelegen wissels, kruisingen en spoorstaafovergangen op beweegbare bruggen minder dan zesmaal per week worden geschouwd een en ander voorzover daarover treinen met een snelheid van minder dan 140 km/h worden vervoerd en daarover per dag minder dan 40 000 t wordt vervoerd, dan wel, indien er met betrekking tot het spoorstaafonderzoek door hem voorgeschreven of geaccordeerde bijzondere maatregelen zijn genomen.
|
||||
|
||||
**7.** De Minister kan voor de in het vierde lid bedoelde sporen aanvullende maatregelen voorschrijven ter bevordering van het opsporen van spoorstaafgebreken.
|
||||
|
||||
**8.** De Directie doet in bijzondere gevallen sporen als bedoeld in het vierde lid, vaker schouwen dan aldaar is voorgeschreven of krachtens het zesde lid is toegestaan.
|
||||
|
||||
**9.** De Directie regelt de schouw van de andere dan de in het vierde lid bedoelde sporen en de daarin gelegen wissels, kruisingen en spoorstaafovergangen op beweegbare bruggen.
|
||||
|
||||
**10.** Bij elke schouw wordt gelet zowel op de uiterlijke toestand van de sporen, wissels, kruisingen en spoorstaafovergangen op beweegbare bruggen als op de uiterlijke toestand van de baan, de kunstwerken, de afsluiting, de overwegen, de overwegbeveiligingsinrichtingen, de verkeerstekens als bedoeld in artikel 23, eerste, vierde en vijfde lid, de schrikhekken en de seininrichtingen.
|
||||
|
||||
**11.** De Directie geeft voorschriften omtrent het schouwen van de bovenleiding en de elektrische verbindingen aan spoorstaven.
|
||||
|
||||
**12.** De Directie geeft voorschriften omtrent de controle op de goede werking en de goede waarneembaarheid voor het verkeer van de overwegbeveiligingsinrichtingen met inbegrip van de daarbij behorende andere inrichtingen, verkeerslichten, borden en tekens en omtrent de toetsing van overwegsituaties in hun geheel aan normen van veiligheid en doelmatigheid.
|
||||
|
||||
### Afdeling III. Afsluiting; overwegen
|
||||
|
||||
### Artikel 18
|
||||
|
|
@ -396,13 +368,17 @@ De Directie wijst de seinhuizen en de brugposten aan, waar de wachter aan nadere
|
|||
|
||||
**3.** De Minister kan voorschrijven, dat ook andere dan de in het eerste lid bedoelde baanvakken met de daar genoemde apparatuur worden uitgerust.
|
||||
|
||||
### Artikel 31a
|
||||
|
||||
De artikelen 21 en 30 zijn niet van toepassing op RandstadRail.
|
||||
|
||||
## Hoofdstuk III. Rollend materieel
|
||||
|
||||
### Afdeling I. Krachtvoertuigen
|
||||
|
||||
### Artikel 32
|
||||
|
||||
De krachtvoertuigen moeten voldoen aan de voorschriften, neergelegd in de artikelen III en IV van de "Technische Eenheid van de Spoorwegen" (*Stb.* I 503).
|
||||
Vervallen
|
||||
|
||||
### Artikel 33
|
||||
|
||||
|
|
@ -484,7 +460,7 @@ Op treinstellen zijn mede de bepalingen van de artikelen 37, 38 en 40 van toepas
|
|||
|
||||
### Artikel 36
|
||||
|
||||
De rijtuigen en wagens moeten voldoen aan de voorschriften, neergelegd in de artikelen III en IV van de "Technische Eenheid van de Spoorwegen" (*Stb.* I 503).
|
||||
Vervallen
|
||||
|
||||
### Artikel 37
|
||||
|
||||
|
|
@ -765,7 +741,7 @@ Zij mag overigens onverminderd het bepaalde in het vijfde lid en noodzakelijke s
|
|||
a. 140 km/h voor reizigerstreinen en treinen bestaande uit ledig reizigersmaterieel; de Minister kan voor door hem te bepalen baanvakken en onder door hem te stellen voorwaarden een grotere snelheid toestaan;
|
||||
b. 100 km/h voor goederentreinen en werktreinen; de Directie kan voor door haar aan te wijzen treinen een snelheid toestaan van meer dan 100 km/h doch ten hoogste 140 km/h, mits ook de belading aan door haar te stellen eisen voldoet;
|
||||
|
||||
a. 80 km/h voor reizigerstreinen en treinen bestaande uit ledig reizigersmaterieel;
|
||||
a. 100 km/h voor reizigerstreinen en treinen bestaande uit ledig reizigersmaterieel;
|
||||
b. 80 km/h voor goederentreinen en werktreinen;
|
||||
c. 60 km/h, wanneer de trein wordt opgedrukt op de in artikel 51, vijfde lid, bedoelde wijze;
|
||||
d. 30 km/h voor treinen die niet door de machinist vanuit een cabine aan het hoofd van de trein worden bediend, indien echter, op een door de Directie aangewezen gedeelte van de spoorweg op het voorste voertuig van een niet voor reizigersvervoer aangewezen trein, personeel dienst doet dat het doorgaand zelfwerkend remsysteem kan bedienen en zich door middel van een radioverbinding met de machinist kan verstaan, bedraagt de hoogste toegelaten snelheid 60 km/h.
|
||||
|
|
@ -820,7 +796,9 @@ g. de buitendeuren van het reizigersmaterieel goed sluiten;
|
|||
h. elke wagen zoveel mogelijk gelijkmatig is beladen en niet tot een zwaarder gewicht dan is toegelaten;
|
||||
i. van een goederentrein de wagens en hun belading geen gebreken vertonen.
|
||||
|
||||
**3.** De Directie bepaalt op welke punten moeten worden gelet bij een wijziging in de samenstelling van de trein.
|
||||
**3.** In afwijking van het eerste en tweede lid worden de voor treinen bestemde krachtvoertuigen en rijtuigen die worden ingezet bij RandstadRail, volgens een door de Directie vast te stellen schema nagezien. Daarbij wordt er in het bijzonder op gelet, dat de voertuigen geen gebreken vertonen die voor de veiligheid van het verkeer gevaar kunnen opleveren.
|
||||
|
||||
**4.** De Directie bepaalt op welke punten moeten worden gelet bij een wijziging in de samenstelling van de trein.
|
||||
|
||||
### Artikel 56
|
||||
|
||||
|
|
@ -1017,20 +995,15 @@ Aan de machinist kunnen - onverminderd het bepaalde in artikel 73, tweede lid -
|
|||
|
||||
Met het bedienen van een krachtvoertuig mag slechts worden belast hij, die:
|
||||
|
||||
a. ten minste 19 jaar is;
|
||||
a. ten minste 18 jaar is;
|
||||
b. ten minste volledig basisonderwijs of een daaraan gelijkwaardige opleiding heeft genoten;
|
||||
c. voldoende bewijzen heeft gegeven van praktische en theoretische bekwaamheid door het rijden van een proefrit en het afleggen van een examen; de exameneisen en de samenstelling van de examencommissie behoeven de instemming van de Directie.
|
||||
|
||||
**2.** Onverminderd het bepaalde in het eerste lid, mag met het bedienen van een krachtvoertuig in de rangeerdienst of van een trein, niet aangewezen voor reizigersvervoer, met een snelheid van niet meer dan 40 km/h slechts worden belast hij, die ten minste twee maanden onder toezicht van een ervaren machinist op een zodanig krachtvoertuig heeft dienst gedaan.
|
||||
**2.** Onverminderd het bepaalde in het eerste lid, mag met het bedienen van een krachtvoertuig in de rangeerdienst of van een trein, niet aangewezen voor reizigersvervoer, met een snelheid van niet meer dan 50 km/h slechts worden belast hij, die ten minste een maand onder toezicht van een ervaren machinist op een zodanig krachtvoertuig heeft dienst gedaan.
|
||||
|
||||
**3.** Onverminderd het bepaalde in het eerste en het vierde lid, mag met het bedienen van een krachtvoertuig van andere treinen dan die, bedoeld in het tweede lid, slechts worden belast hij, die ten minste één jaar als machinist van een krachtvoertuig, als bedoeld in het tweede lid, werkzaam is geweest en ten minste vier weken op een krachtvoertuig van dezelfde tractiesoort onder toezicht van een ervaren machinist in de treindienst heeft dienst gedaan.
|
||||
**3.** Onverminderd het bepaalde in het eerste lid, onder b en c, en in het vierde lid, wordt met het bedienen van een krachtvoertuig van treinen, opengesteld voor reizigers, slechts degene belast die ten minste een maand onder toezicht van een ervaren machinist een dergelijk krachtvoertuig heeft bediend.
|
||||
|
||||
**4.**
|
||||
|
||||
De machinist van een trein, aangewezen voor reizigersvervoer moet:
|
||||
|
||||
a. ten minste 21 jaar zijn, indien de trein rijdt met een snelheid van niet meer dan 100 km/h;
|
||||
b. ten minste 23 jaar zijn, indien de trein rijdt met een snelheid van meer dan 100 km/h.
|
||||
**4.** Een machinist van een trein, opengesteld voor reizigers anders dan personeel, is ten minste 21 jaar.
|
||||
|
||||
**5.** Ten aanzien van het bedienen van krachtvoertuigen met een vermogen aan de wielomtrek van minder dan 110 kW kan de Directie ontheffing verlenen van het bepaalde in het tweede lid en, voor zover het betreft treinen niet aangewezen voor reizigersvervoer, van het bepaalde in het derde lid.
|
||||
|
||||
|
|
@ -1046,30 +1019,15 @@ b. ten minste 23 jaar zijn, indien de trein rijdt met een snelheid van meer dan
|
|||
|
||||
### Artikel 74
|
||||
|
||||
**1.**
|
||||
|
||||
Beëdigd worden:
|
||||
|
||||
a. zij die de directe leiding hebben over het met veiligheidstaken in de trein- en rangeerdienst belaste personeel;
|
||||
b. het leidinggevend onderhoudspersoneel van de weg;
|
||||
c. het personeel op de trein als bedoeld in artikel 71;
|
||||
d. het personeel te werk gesteld op seinhuizen en posten, voorzover naar het oordeel van de Directie de uitoefening van zijn dienst dit vordert.
|
||||
|
||||
**2.** Eveneens wordt beëdigd dat personeel, welks beëdiging door de Directie wenselijk geacht wordt met het oog op de door dit personeel te verrichten werkzaamheden.
|
||||
Vervallen
|
||||
|
||||
### Artikel 75
|
||||
|
||||
**1.** De eed (belofte) wordt afgelegd ten overstaan van een kantonrechter van de rechtbank.
|
||||
|
||||
**2.**
|
||||
|
||||
Ieder legt de eed (belofte) als volgt af:
|
||||
|
||||
Ik zweer (beloof), dat ik alle plichten, die mij door of krachtens de spoorwegwet en door of krachtens de Lokaalspoor- en Tramwegwet zijn of zullen worden opgelegd, eerlijk en naar behoren zal vervullen. Zo waarlijk helpe mij God Almachtig. (Dat beloof ik).
|
||||
Vervallen
|
||||
|
||||
### Artikel 76
|
||||
|
||||
De Directie bepaalt welk personeel moet zijn voorzien van dienstkleding of van een dienstonderscheidingsteken en stelt daartoe een reglement vast.
|
||||
Vervallen
|
||||
|
||||
### Artikel 77
|
||||
|
||||
|
|
@ -1089,47 +1047,15 @@ Bij deze voorwaarden kan worden afgeweken van de bepalingen van dit hoofdstuk.
|
|||
|
||||
### Artikel 79
|
||||
|
||||
**1.**
|
||||
|
||||
Er is een reglement, waarin geregeld worden de indiensttreding en de beëindiging van de dienstbetrekking van het personeel, de in artikel 80 genoemde onderwerpen en onderwerpen waarvan de Directie de opneming in het reglement nodig acht.
|
||||
|
||||
In het reglement worden niet geregeld de bezoldiging, de bevordering, de vakantiebijslag, het verlof en de vergoeding van kosten terzake van de uitoefening van de dienstbetrekking.
|
||||
|
||||
**2.**
|
||||
|
||||
De Directie onderwerpt het reglement aan de instemming van de Minister. Indien de Minister het reglement niet goedkeurt, kan hij, de Directie gehoord, zelfstandig een reglement vaststellen.
|
||||
|
||||
De Minister kan bij de instemming of zelfstandige vaststelling tevens bepalen, dat deze gedurende een bepaald tijdvak zal gelden.
|
||||
|
||||
**3.** Het in het eerste lid bedoelde reglement wordt aangehaald onder de titel "Reglement Dienstvoorwaarden" of "RDV", met bijvoeging van het jaar waarin het van kracht is geworden en - tussen haakjes - van de initialen van de onderneming waarvoor het geldt.
|
||||
Vervallen
|
||||
|
||||
### Artikel 80
|
||||
|
||||
**1.**
|
||||
|
||||
In het Reglement Dienstvoorwaarden worden bepalingen opgenomen, krachtens welke:
|
||||
|
||||
a. het personeel bevoegd is zijn wensen of bezwaren ter kennis te brengen van de Directie;
|
||||
b. ter zake van disciplinaire straffen beroep openstaat bij een scheidsgerecht dat in hoogste aanleg een met redenen omklede uitspraak doet.
|
||||
|
||||
Een scheidsgerecht is samengesteld uit een lid, tevens voorzitter en uit een bij het Reglement Dienstvoorwaarden te bepalen aantal leden, waarvan door de Directie en door het personeelslid dat het beroep instelde een gelijk aantal - met voor ieder lid een plaatsvervanger - wordt aangewezen, een en ander volgens in dat Reglement te stellen regels.
|
||||
|
||||
Een secretaris en diens plaatsvervanger worden door de Directie aan het scheidsgerecht toegevoegd;
|
||||
c. aan een personeelslid, aan wie de Directie de dienstbetrekking opzegt, een uitkering wordt toegekend - behoudens de in het Reglement Dienstvoorwaarden omschreven uitzonderingen - waarvan het bedrag in billijkheid wordt bepaald, doch niet meer is dan het in bedoeld Reglement te bepalen maximum;
|
||||
d. in gevallen van opzegging als onder *c* bedoeld, beroep openstaat bij een scheidsgerecht, samengesteld op de onder *b* aangegeven wijze. Het scheidsgerecht doet in hoogste aanleg een met redenen omklede uitspraak. Daarbij wordt bepaald of er aanleiding bestaat het ontslag "eervol" te verlenen, of een van de gevallen, waarin geen uitkering wordt gegeven, zich voordoet en - zo neen - of en welke uitkering binnen de gestelde grens zal worden gedaan.
|
||||
|
||||
**2.**
|
||||
|
||||
In het Reglement Dienstvoorwaarden worden verder geregeld:
|
||||
|
||||
a. de wijze, waarop wensen en bezwaren ter kennis van de Directie kunnen worden gebracht, waarop deze worden onderzocht en daaromtrent wordt beslist;
|
||||
b. de wijze, waarop het beroep bij een scheidsgerecht wordt ingesteld, de Directie en het personeelslid de secretaris inlichtingen verstrekken en de wijze waarop het scheidsgerecht de zaak onderzoekt en daarover uitspraak doet;
|
||||
c. hetgeen verder wordt vereist tot uitvoering van het bepaalde in het eerste lid, onder *b* en *d*;
|
||||
d. de termijn van opzegging van de dienstbetrekking door de Directie of door het personeelslid, met dien verstande dat deze termijn ten minste vier weken bedraagt, tenzij, indien de dienstbetrekking door het personeelslid is opgezegd, de Directie van deze termijn afstand doet.
|
||||
Vervallen
|
||||
|
||||
### Artikel 81
|
||||
|
||||
Elke wijziging van het Reglement Dienstvoorwaarden wordt aan de instemming van de Minister onderworpen.
|
||||
Vervallen
|
||||
|
||||
### Afdeling III. Arbeids- en rusttijden
|
||||
|
||||
|
|
|
|||
Loading…
Add table
Reference in a new issue