From 8369746bc6729e4aae3368b8fffc5f55ea192068 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Coornhert Date: Tue, 1 Nov 2022 12:00:00 +0000 Subject: [PATCH] 2022-11-01 | BWBR0006923 | Rijnvaartpolitiereglement 1995 --- .../BWBR0006923/README.md | 52 +++++++++---------- 1 file changed, 26 insertions(+), 26 deletions(-) diff --git a/kb/rijnvaartpolitiereglement-1995/BWBR0006923/README.md b/kb/rijnvaartpolitiereglement-1995/BWBR0006923/README.md index 97b28708f48..4347b57a0e0 100644 --- a/kb/rijnvaartpolitiereglement-1995/BWBR0006923/README.md +++ b/kb/rijnvaartpolitiereglement-1995/BWBR0006923/README.md @@ -248,8 +248,6 @@ CERTIFICAAT VAN ONDERZOEK waarbij uit een hoofdletter R, aangebracht achter het uniek Europees scheepsidentificatienummer, blijkt dat er een verklaring inzake het behoren tot de Rijnvaart is afgegeven. -Indien de duwbak over een officieel scheepsnummer beschikt, moet dat begrip en het officiële scheepsnummer op de metalen plaat worden aangebracht. - De gevraagde gegevens moeten, in goed leesbare letters met een hoogte van ten minste 6 mm, ingehakt of ingeslagen zijn. De metalen plaat moet een hoogte van ten minste 60 mm en een lengte van ten minste 120 mm hebben. Zij moet op het achterschip aan stuurboordzijde op een goed zichtbare plaats zijn bevestigd. @@ -350,7 +348,12 @@ Een dergelijk transport is slechts toegestaan met een bijzondere vergunning die **2.** Deze voorschriften kunnen met name verband houden met werken die in de vaarweg worden uitgevoerd, met militaire oefeningen, met openbare evenementen in de zin van artikel 1.23 of met de gesteldheid van de vaarweg. Krachtens deze voorschriften kan op bepaalde gedeelten, waar bijzondere voorzorgsmaatregelen worden vereist en die door tonnen, bakens of andere tekens of door het opstellen van waarschuwingsposten zijn aangeduid, het varen des nachts of het varen met schepen met te grote diepgang worden verboden. -**3.** Het eerste lid betreft eveneens de voorschriften die kunnen worden vastgesteld, wanneer het nodig blijkt maatregelen van orde voor de scheepvaart te nemen in afwachting van een wijziging van dit reglement of bij wijze van proef. Deze voorschriften hebben een geldigheidsduur van ten hoogste drie jaren. Zij treden in alle Oeverstaten op hetzelfde tijdstip in werking en worden onder dezelfde voorwaarden buiten werking gesteld. +### Artikel 1.22a + +De Centrale Commissie voor de Rijnvaart kan voorschriften van tijdelijke aard vaststellen met een geldigheidsduur van ten hoogste drie jaren, wanneer het noodzakelijk wordt geacht om: + +a. in dringende gevallen afwijkingen van dit reglement toe te laten dan wel; +b. proefnemingen mogelijk te maken, waardoor de veiligheid en de vlotte afwikkeling van het scheepvaartverkeer niet worden aangetast. ### Artikel 1.23 @@ -378,10 +381,7 @@ De naam moet aan beide zijden van het schip en tevens, met uitzondering van een b. de thuishaven of de plaats van teboekstelling. De naam van de thuishaven of de plaats van teboekstelling moet worden aangebracht hetzij aan beide zijden van het schip hetzij aan de achterzijde en moet worden gevolgd door de letter of lettercombinatie die het land aanduidt, waarin deze thuishaven of deze plaats van teboekstelling is gelegen; -c. het uniek Europees scheepsidentificatienummer, dat uit acht Arabische cijfers bestaat, waarbij de eerste drie cijfers het land en de instelling, die dat uniek Europees scheepsidentificatienummer hebben toegekend, aanduiden. Dit kenteken behoeft slechts te worden gevoerd door schepen waaraan een uniek Europees scheepsidentificatienummer is toegekend; -d. het officiële scheepsnummer, dat uit zeven Arabische cijfers bestaat, eventueel gevolgd door een kleine letter, waarbij de eerste twee cijfers het land en de instelling die het officiële scheepsnummer hebben toegekend, aanduiden. Dit kenteken behoeft slechts te worden gevoerd door schepen waaraan het officiële scheepsnummer is toegekend, dat nog niet in een uniek Europees scheepsidentificatienummer is omgezet. - -Het uniek Europees scheepsidentificatienummer en het officiële scheepsnummer worden aangebracht op de wijze, voorgeschreven onder a. +c. het uniek Europees scheepsidentificatienummer, dat uit acht Arabische cijfers bestaat, waarbij de eerste drie cijfers het land en de instelling, die dat uniek Europees scheepsidentificatienummer hebben toegekend, aanduiden. Dit kenteken behoeft slechts te worden gevoerd door schepen waaraan een uniek Europees scheepsidentificatienummer is toegekend. Het uniek Europees scheepsidentificatienummer wordt aangebracht op de wijze als bepaald in onderdeel a. **2.** @@ -394,7 +394,7 @@ b. indien het is bestemd voor het vervoer van passagiers, het ten hoogste toegel **3.** -Bovenvermelde kentekens moeten zijn aangebracht in Latijnse letters en Arabische cijfers. Zij moeten goed leesbaar en onuitwisbaar zijn. De hoogte van de tekens moet voor de naam, het uniek Europees identificatienummer en het officiële scheepsnummer ten minste 20 cm en voor de overige aanduidingen ten minste 15 cm bedragen. +Bovenvermelde kentekens moeten zijn aangebracht in Latijnse letters en Arabische cijfers. De hoogte van de tekens voor de naam en het uniek Europees scheepsidentificatienummer moet ten minste 20 cm en voor de overige aanduidingen ten minste 15 cm bedragen. De hoogte van de tekens moet voor de naam, het uniek Europees identificatienummer en het officiële scheepsnummer ten minste 20 cm en voor de overige aanduidingen ten minste 15 cm bedragen. @@ -429,9 +429,13 @@ Een binnenschip dat is bestemd voor het vervoer van goederen, met uitzondering v ### Artikel 2.05 -**1.** Een scheepsanker moet van onuitwisbare kentekens zijn voorzien, die ten minste moeten bestaan uit hetzij het nummer van het certificaat van onderzoek van het schip waartoe het behoort en de letters van de Commissie van Deskundigen die dat certificaat heeft afgegeven, hetzij de naam en de woonplaats van de eigenaar van het schip. Indien een anker wordt gebruikt op een ander schip van dezelfde eigenaar, kunnen de oorspronkelijke kentekens worden gehandhaafd. +**1.** Een scheepsanker moet van onuitwisbare kentekens zijn voorzien. Deze moeten ten minste bestaan uit het uniek Europees scheepsidentificatienummer van het schip. -**2.** Het eerste lid is niet van toepassing op de ankers van zeeschepen, van kleine schepen en van schepen die slechts bij uitzondering de Rijn bevaren. +**2.** In afwijking van het eerste lid blijven het nummer van het certificaat van onderzoek van het schip en de letters van de Commissie van deskundigen of de naam en de woonplaats van de eigenaar van het schip toegestaan bij ankers die zich op 30 november 2019 aan boord van een schip bevinden. + +**3.** Indien het nummer van het certificaat van onderzoek wijzigt, is het in het tweede lid bepaalde niet meer van toepassing. + +**4.** Het eerste lid is niet van toepassing op de ankers van zeeschepen, van kleine schepen en van schepen die slechts bij uitzondering de Rijn bevaren. ### Artikel 2.06 @@ -1151,12 +1155,12 @@ Een schip mag slechts gebruik maken van radar indien: a. het is uitgerust met een radarinstallatie en een aanwijzer van de snelheid van de draaiing van het schip overeenkomstig artikel 7.06, eerste lid, van ES-TRIN. b. zich aan boord een persoon bevindt die houder is van een radargetuigschrift, dan wel van een ander volgens het Reglement betreffende het scheepvaartpersoneel op de Rijn afgegeven of als gelijkwaardig erkend diploma. Bij goed zicht mag echter van radar gebruik worden gemaakt teneinde hiermede te oefenen, ook zonder dat zich een zodanig persoon aan boord bevindt. -Een klein schip moet bovendien zijn uitgerust met een marifooninstallatie voor het schip--schip verkeer, die goed functioneert. - **2.** Voor een duwstel en voor een gekoppeld samenstel is het eerste lid slechts van toepassing op het schip aan boord waarvan zich de schipper van het duwstel of van het gekoppeld samenstel bevindt. **3.** Een varend snel schip moet gebruik maken van radar. +**4.** Een klein schip dat radar gebruikt, moet bovendien zijn uitgerust met een marifooninstallatie voor het schip-schip verkeer, die goed functioneert en voor ontvangst is ingeschakeld. + ### Artikel 4.07 **1.** @@ -2532,7 +2536,7 @@ h. bijzonder transport als bedoeld in artikel 1.21. Bij de in het eerste lid bedoelde aanmelding moeten worden vermeld: a. naam van het schip; en bij samenstellen van alle schepen van het samenstel; -b. uniek Europees scheepsidentificatienummer of officieel scheepsnummer, IMO-nummer voor zeeschepen; van het schip en bij samenstellen van alle schepen van het samenstel; +b. uniek Europees scheepsidentificatienummer, IMO-nummer voor zeeschepen; van het schip en bij samenstellen van alle schepen van het samenstel; c. soort vaartuig of samenstel; en bij samenstellen soort vaartuig voor alle schepen overeenkomstig bijlage 12; d. laadvermogen; van het schip en bij samenstellen van alle schepen van het samenstel; e. lengte en breedte van het schip; en bij samenstellen lengte en breedte van het samenstel en van alle schepen van het samenstel; @@ -2540,7 +2544,7 @@ f. aanwezigheid van een LNG-systeem aan boord; g. voor een schip dat goederen vervoert waarop het ADN van toepassing is: aa. de VN-nummers of de nummers van de gevaarlijke goederen, -bb. de officiële benaming voor het vervoer van de gevaarlijke goederen, voor zover van toepassing aangevuld met de technische benaming, +bb. de officiële benaming voor het vervoer van de gevaarlijke goederen, cc. de klasse, de classificatiecode en eventueel de verpakkingsgroep van de gevaarlijke goederen, dd. de totale hoeveelheid van de gevaarlijke goederen, waarop deze gegevens betrekking hebben, ee) het aantal blauwe lichten/kegels; @@ -2841,27 +2845,23 @@ van km 497,48 tot km 497,80. Voor schepen, met uitzondering van duwvaart, die niet verplicht zijn een teken bedoeld in artikel 3.14 te voeren, zijn gereserveerd de ligplaatsen: -van km 524,90 tot km 525,60, +van km 527,55 tot km 527,97 en van km 528,20 tot km 528,50. -van km 527,55 tot km 527,97 en +**3.** -van km 528,20 tot km 528,50. +Voor alle schepen, die niet verplicht zijn een teken bedoeld in artikel 3.14 te voeren, is gereserveerd de ligplaats: -**3.** Voor de duwvaart, die niet verplicht is een teken bedoeld in artikel 3.14 te voeren, is gereserveerd de ligplaats: +van km 526,50 tot km 526,70, langs de havendam in het vaarwater van Kempten. Twee schepen mogen langszijde van elkaar ligplaats nemen. -van km 526,20 tot km 526,60, langs de havendam in het vaarwater van Kempten. +**4.** -**4.** Voor schepen, met uitzondering van duwvaart, die verplicht zijn de tekens bedoeld in artikel 3.14, eerste lid, te voeren is gereserveerd de ligplaats: +Voor alle schepen, die verplicht zijn de tekens bedoeld in artikel 3.14, eerste lid, te voeren, is gereserveerd de ligplaats: -van km 526,90 tot km 527,30, langs de havendam in het vaarwater van Kempten. +van km 526,71 tot km 527,30, langs de havendam in het vaarwater van Kempten. **5.** -Voor de duwvaart, die verplicht is de tekens bedoeld in artikel 3.14 , eerste lid, te voeren, is gereserveerd de ligplaats: - -van km 526,70 tot km 526,90, langs de havendam in het vaarwater van Kempten. - -6. Voor schepen, die verplicht zijn de tekens, bedoeld in artikel 3.14, tweede en derde lid, te voeren, is gereserveerd de ligplaats: +Voor alle schepen, die verplicht zijn de tekens bedoeld in artikel 3.14, tweede of derde lid, te voeren, is gereserveerd de ligplaats: van km 524,20 tot km 524,70, langs de Ilmenaue.