2000-06-19 | BWBR0022059 | Richtlijn voor strafvordering diefstal (motor-) voertuigen
This commit is contained in:
parent
d06a52c741
commit
90c7a616ac
1 changed files with 39 additions and 76 deletions
|
|
@ -39,22 +39,19 @@ Dit basisdelict ziet op de diefstal van een vrachtwagen/trekker en/of aanhanger/
|
|||
|
||||
#### . Toepasselijk kader
|
||||
|
||||
Aanwijzing Kader voor strafvordering
|
||||
Commuun en verkeer
|
||||
|
||||
#### . Basispunten
|
||||
|
||||
49 punten
|
||||
|
||||
#### . Strafbeschikking
|
||||
|
||||
Indien van toepassing: afhankelijk van beleid van het parket
|
||||
|
||||
#### . Basisfactoren
|
||||
|
||||
| – Schijf 1: € 0 t/m € 1200 | bedrag gedeeld door 50 pt |
|
||||
| --- | --- |
|
||||
| – Schijf 2: het gedeelte tussen € 1200 en € 5000 | bedrag gedeeld door 250 pt |
|
||||
| – Schijf 3: het gedeelte boven € 5000 | bedrag gedeeld door 500 pt |
|
||||
Economische waarde van de (beoogde) goederen die zich in het voertuig bevinden: :
|
||||
|
||||
– Schijf 1: f 0 t/m f 2600: bedrag gedeeld door 100 pt
|
||||
– Schijf 2: het gedeelte tussen f 2600 en f 10000: bedrag gedeeld door 500 pt
|
||||
– Schijf 3: het gedeelte boven f 10000: bedrag gedeeld door 1000 pt
|
||||
|
||||
#### . Delictspecifieke factoren
|
||||
|
||||
|
|
@ -77,33 +74,21 @@ Poging
|
|||
|
||||
#### . Recidiveregeling
|
||||
|
||||
| – Geen recidive | +0 % | |
|
||||
| --- | --- | --- |
|
||||
| – 1 maal binnen 2 jaar | +50 % | *(NH)* |
|
||||
| – 1 maal binnen 2-5 jaar | +50 % | |
|
||||
| – Meermalen | +100 % | *(DV, NH)* |
|
||||
Mate van recidive (5 jaar)
|
||||
|
||||
*(NH) + naast hogere sanctie*
|
||||
|
||||
*(DV) + dagvaarden*
|
||||
| • Geen recidive | +0 % |
|
||||
| --- | --- |
|
||||
| – 1 maal | +10 % |
|
||||
| – Meermalen | +20 % |
|
||||
| | +dagvaarden |
|
||||
|
||||
#### . Draagkracht
|
||||
|
||||
Geen
|
||||
|
||||
#### . Maatwerk
|
||||
|
||||
Indien sprake is van recidive dient bepaald te worden of er een contraindicatie is voor een taakstraf heeft op grond van art 22b lid 2 WvSr.
|
||||
|
||||
| - Er is geen sprake van een taakstrafverbod als bedoeld in art 22b lid 2 WvSr | +0 % | |
|
||||
| --- | --- | --- |
|
||||
| - Er is sprake van een taakstrafverbod als bedoeld in art 22b lid 2 WvSr | +0 % | (CKT) |
|
||||
|
||||
*(CKT) + contra-indicatie kale taakstraf*
|
||||
|
||||
#### . Speciale regelingen
|
||||
|
||||
Geen
|
||||
– Schaderegeling
|
||||
|
||||
#### . Bijzonderheden
|
||||
|
||||
|
|
@ -119,7 +104,7 @@ Dit basisdelict heeft betrekking op de diefstal van een bestel- of personenauto
|
|||
|
||||
#### . Toepasselijk kader
|
||||
|
||||
Aanwijzing Kader voor strafvordering
|
||||
Commuun en verkeer
|
||||
|
||||
#### . Basispunten
|
||||
|
||||
|
|
@ -127,10 +112,11 @@ Aanwijzing Kader voor strafvordering
|
|||
|
||||
#### . Basisfactoren
|
||||
|
||||
| – Schijf 1: € 0 t/m € 1200 | bedrag gedeeld door 50 pt |
|
||||
| --- | --- |
|
||||
| – Schijf 2: het gedeelte tussen € 1200 en € 5000 | bedrag gedeeld door 250 pt |
|
||||
| – Schijf 3: het gedeelte boven € 5000 | bedrag gedeeld door 500 pt |
|
||||
Economische waarde van de (beoogde) goederen die zich in het voertuig bevinden: :
|
||||
|
||||
– Schijf 1: f 0 t/m f 2600: bedrag gedeeld door 100 pt
|
||||
– Schijf 2: het gedeelte tussen f 2600 en f 10000: bedrag gedeeld door 500 pt
|
||||
– Schijf 3: het gedeelte boven f 10000: bedrag gedeeld door 1000 pt
|
||||
|
||||
#### . Delictspecifieke factoren
|
||||
|
||||
|
|
@ -153,33 +139,21 @@ Poging
|
|||
|
||||
#### . Recidiveregeling
|
||||
|
||||
| • Geen recidive | +0 % | |
|
||||
| --- | --- | --- |
|
||||
| – 1 maal binnen 2 jaar | +50 % | (NH) |
|
||||
| – 1 maal binnen 2-5 jaar | +50 % | |
|
||||
| – Meermalen | +100 % | (DV,NH) |
|
||||
Mate van recidive (5 jaar)
|
||||
|
||||
(NH) + naast hogere sanctie
|
||||
|
||||
(DV) + dagvaarden
|
||||
| • Geen recidive | +0 % |
|
||||
| --- | --- |
|
||||
| – 1 maal | +10 % |
|
||||
| – Meermalen | +20 % |
|
||||
| | +dagvaarden |
|
||||
|
||||
#### . Draagkracht
|
||||
|
||||
Geen
|
||||
|
||||
#### . Maatwerk
|
||||
|
||||
Indien sprake is van recidive dient bepaald te worden of er een contraindicatie is voor een taakstraf heeft op grond van art 22b lid 2 WvSr.
|
||||
|
||||
| - Er is geen sprake van een taakstrafverbod als bedoeld in art 22b lid 2 WvSr | +0 % | |
|
||||
| --- | --- | --- |
|
||||
| - Er is sprake van een taakstrafverbod als bedoeld in art 22b lid 2 WvSr | +0 % | (CKT) |
|
||||
|
||||
*(CKT) + contra-indicatie kale taakstraf*
|
||||
|
||||
#### . Speciale regelingen
|
||||
|
||||
Geen
|
||||
– Schaderegeling
|
||||
|
||||
#### . Bijzonderheden
|
||||
|
||||
|
|
@ -195,7 +169,7 @@ De diefstal van een lichte aanhangwagen, zoals bedoeld achter een personenauto o
|
|||
|
||||
#### . Toepasselijk kader
|
||||
|
||||
Aanwijzing Kader voor strafvordering
|
||||
Commuun en verkeer
|
||||
|
||||
#### . Basispunten
|
||||
|
||||
|
|
@ -203,10 +177,11 @@ Aanwijzing Kader voor strafvordering
|
|||
|
||||
#### . Basisfactoren
|
||||
|
||||
| – Schijf 1: € 0 t/m € 1200 | bedrag gedeeld door 50 pt |
|
||||
| --- | --- |
|
||||
| – Schijf 2: het gedeelte tussen € 1200 en € 5000 | bedrag gedeeld door 250 pt |
|
||||
| – Schijf 3: het gedeelte boven € 5000 | bedrag gedeeld door 500 pt |
|
||||
Economische waarde van de (beoogde) goederen die zich in het voertuig bevinden: :
|
||||
|
||||
– Schijf 1: f 0 t/m f 2600: bedrag gedeeld door 100 pt
|
||||
– Schijf 2: het gedeelte tussen f 2600 en f 10000: bedrag gedeeld door 500 pt
|
||||
– Schijf 3: het gedeelte boven f 10000: bedrag gedeeld door 1000 pt
|
||||
|
||||
#### . Delictspecifieke factoren
|
||||
|
||||
|
|
@ -229,33 +204,21 @@ Poging
|
|||
|
||||
#### . Recidiveregeling
|
||||
|
||||
| • Geen recidive | +0 % | |
|
||||
| --- | --- | --- |
|
||||
| – 1 maal binnen 2 jaar | +50 % | (NH) |
|
||||
| – 1 maal binnen 2-5 jaar | +50 % | |
|
||||
| – Meermalen | +100 % | (DV,NH) |
|
||||
Mate van recidive (5 jaar)
|
||||
|
||||
(NH) + naast hogere sanctie
|
||||
|
||||
(DV) + dagvaarden
|
||||
| • Geen recidive | +0 % |
|
||||
| --- | --- |
|
||||
| – 1 maal | +10 % |
|
||||
| – Meermalen | +20 % |
|
||||
| | +dagvaarden |
|
||||
|
||||
#### . Draagkracht
|
||||
|
||||
Geen
|
||||
|
||||
#### . Maatwerk
|
||||
|
||||
Indien sprake is van recidive dient bepaald te worden of er een contraindicatie is voor een taakstraf heeft op grond van art 22b lid 2 WvSr.
|
||||
|
||||
| - Er is geen sprake van een taakstrafverbod als bedoeld in art 22b lid 2 WvSr | +0 % | |
|
||||
| --- | --- | --- |
|
||||
| - Er is sprake van een taakstrafverbod als bedoeld in art 22b lid 2 WvSr | +0 % | (CKT) |
|
||||
|
||||
*(CKT) + contra-indicatie kale taakstraf*
|
||||
|
||||
#### . Speciale regelingen
|
||||
|
||||
Geen
|
||||
Schaderegeling
|
||||
|
||||
#### . Bijzonderheden
|
||||
|
||||
|
|
|
|||
Loading…
Add table
Reference in a new issue