1999-07-01 | BWBR0021497 | Richtlijn voor strafvordering bromfiets(en)diefstal
This commit is contained in:
parent
b227cfa1bc
commit
b5d0bee13e
1 changed files with 92 additions and 0 deletions
|
|
@ -0,0 +1,92 @@
|
|||
---
|
||||
titel: Richtlijn voor strafvordering bromfiets(en)diefstal
|
||||
bwb_id: BWBR0021497
|
||||
type: beleidsregel
|
||||
status: geldend
|
||||
datum_inwerkingtreding: '1999-07-01'
|
||||
bron: https://wetten.overheid.nl/BWBR0021497
|
||||
citeertitel: Richtlijn voor strafvordering bromfiets(en)diefstal
|
||||
---
|
||||
|
||||
# Richtlijn voor strafvordering bromfiets(en)diefstal
|
||||
|
||||
## . Beschrijving
|
||||
|
||||
Diefstal van één bromfiets of van meer bromfietsen in één wilsbesluit. In geval meer bromfietsen zijn weggenomen in meer wilsbesluiten, dienen deze separaat vervolgd te worden.
|
||||
|
||||
## . Aard van de richtlijn
|
||||
|
||||
Commuun
|
||||
|
||||
## . Basisdelicten
|
||||
|
||||
– Bromfiets(en)diefstal
|
||||
|
||||
## . Wettekst
|
||||
|
||||
– Wetboek van Strafrecht art. 310
|
||||
– Wetboek van Strafrecht art. 311
|
||||
|
||||
## . Basisdelict
|
||||
|
||||
### . Bromfiets(en)diefstal
|
||||
|
||||
#### . Beschrijving
|
||||
|
||||
Diefstal van één bromfiets of van meer bromfietsen in één wilsbesluit. In geval meer bromfietsen zijn weggenomen in meer wilsbesluiten, dienen deze separaat vervolgd te worden.
|
||||
|
||||
#### . Toepasselijk kader
|
||||
|
||||
Commuun en verkeer
|
||||
|
||||
#### . Basispunten
|
||||
|
||||
15 punten
|
||||
|
||||
#### . Basisfactoren
|
||||
|
||||
Aantal bromfietsen
|
||||
|
||||
– per extra bromfiets: 7 pt
|
||||
|
||||
#### . Delictspecifieke factoren
|
||||
|
||||
| Er is geen sprake van medeplegen: | +0 % |
|
||||
| --- | --- |
|
||||
| Er is sprake van medeplegen: | +25 % |
|
||||
|
||||
#### . Wettelijke factoren
|
||||
|
||||
| - Dader: | + 0% |
|
||||
| --- | --- |
|
||||
| - Medeplichtige: | -33% |
|
||||
|
||||
| - Voltooid delict: | +0% |
|
||||
| --- | --- |
|
||||
| - Poging tot plegen: | -33% |
|
||||
|
||||
#### . Recidiveregeling
|
||||
|
||||
Mate van recidive (5 jaar)
|
||||
|
||||
– Geen recidive: +0 %
|
||||
– 1 maal: +50 %
|
||||
– Meermalen: +100 %
|
||||
|
||||
+*dagvaarden*
|
||||
|
||||
#### . Draagkracht
|
||||
|
||||
Geen
|
||||
|
||||
#### . Speciale regelingen
|
||||
|
||||
– Schaderegeling
|
||||
|
||||
#### . Bijzonderheden
|
||||
|
||||
De volgende factoren dienen in beginsel geen rol te spelen bij de beoordeling van het delict.
|
||||
|
||||
| Waarde bromfiets: | Meer dan eens zal vaststelling van de precieze waarde problemen geven. Bij consequente toepassing van ‘Terwee’ zal dit niet van invloed hoeven te zijn op de beoordeling. |
|
||||
| --- | --- |
|
||||
| Verbreking slot: | Impact voor het slachtoffer is niet noemenswaardig toegenomen. Bestraffing van de norm en (eventueel) toepassing van ’Terwee’ bieden voldoende aanknopingspunten. |
|
||||
Loading…
Add table
Reference in a new issue