From c38cebddc33ce697d8148cfa696bf5dd040e774f Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Coornhert Date: Thu, 20 Feb 2003 12:00:00 +0000 Subject: [PATCH] 2003-02-20 | BWBR0002267 | Luchtvaartwet --- wet/luchtvaartwet/BWBR0002267/README.md | 32 +++++++++++++++---------- 1 file changed, 19 insertions(+), 13 deletions(-) diff --git a/wet/luchtvaartwet/BWBR0002267/README.md b/wet/luchtvaartwet/BWBR0002267/README.md index 0adf7428e48..f872f40326a 100644 --- a/wet/luchtvaartwet/BWBR0002267/README.md +++ b/wet/luchtvaartwet/BWBR0002267/README.md @@ -1398,7 +1398,7 @@ c. diensten, door de Staat verstrekt. ### Artikel 77 -**1.** Met betrekking tot de financiering en de bekostiging van de kosten van de uitvoering van de aanwijzingen, de voorschriften en de maatregelen als bedoeld in artikel 26d wordt onder de naam "geluidsheffing burgerluchtvaart" een heffing geheven. +**1.** Met betrekking tot de financiering en de bekostiging van de kosten van de uitvoering van de aanwijzingen, de voorschriften en de maatregelen als bedoeld in artikel 26d en de kosten van de uitvoering van titel 8.6 van de Wet luchtvaart wordt onder de naam "geluidsheffing burgerluchtvaart" een heffing geheven. **2.** De heffing wordt geheven ter zake van het landen met een burgerluchtvaartuig op een luchtvaartterrein tot het tijdstip waarop de kosten als bedoeld in het eerste lid voor dat luchtvaartterrein zijn voldaan. @@ -1433,11 +1433,11 @@ k: de constante, aangegeven per vliegtuigtype en onderscheiden naar klassen van De correctiefactor n wordt vastgesteld met toepassing van de volgende tabel: -| A B C D | -| --- | -| 4-motorige vliegtuigen 1,05 0,85 1,0 0,85 | -| 3-motorige vliegtuigen 1,25 1,0 1,0 1,0 | -| 2-motorige vliegtuigen 1,50 1,0 1,0 1,0 | +| {al} | A | B | C | D | +| --- | --- | --- | --- | --- | +| 4-motorige vliegtuigen | 1,05 | 0,85 | 1,0 | 0,85 | +| 3-motorige vliegtuigen | 1,25 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | +| 2-motorige vliegtuigen | 1,50 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | @@ -1452,13 +1452,13 @@ d. in kolom D: de "stage 3"-luchtvaartuigen als aangegeven in "Federal Aviation Onze Minister van Verkeer en Waterstaat deelt de vliegtuigtypen op grond van de geschatte geluidsniveaus in de klassentabel, bedoeld in het vijfde lid, volgens de volgende tabel in. -| Geluidsklasse Geluidsniveau L | -| --- | -| I L > Llim + 9dB | -| II Llim < L Llim + 9 dB | -| III Llim - 9 dB < L ≤ Llim | -| IV Llim - 18 dB < L ≤ Llim - 9 dB | -| V L ≤ Llim - 18 dB | +| Geluidsklasse | Geluidsniveau L | +| --- | --- | +| I | I L > Llim + 9dB | +| II | II Llim < L Llim + 9 dB | +| III | III Llim - 9 dB < L ≤ Llim | +| IV | IV Llim - 18 dB < L ≤ Llim - 9 dB | +| V | V L ≤ Llim - 18 dB | In de tabel stelt voor: @@ -1552,6 +1552,12 @@ Bevat wijzigingen in andere regelgeving. **4.** Het voorgaande lid vindt overeenkomstige toepassing op beslissingen betreffende belemmerende werken en handelingen ingevolge de in het eerste lid bedoelde wet genomen. +### Artikel 80a + +**1.** Hoofdstuk IV van deze wet, met uitzondering van de artikelen 36 en 37 en van de afdelingen 3A en 5, is niet van toepassing op de luchthaven Schiphol. + +**2.** Bij toepassing van deze wet op de luchthaven Schiphol moet onder «luchtvaartterrein» en «exploitant van het luchtvaartterrein» verstaan worden: luchthavengebied onderscheidenlijk exploitant van de luchthaven als bedoeld in hoofdstuk 8 van de Wet luchtvaart. + ### Artikel 81 Deze wet treedt in werking op een door Ons te bepalen tijdstip; Wij kunnen Ons voorbehouden een ander tijdstip vast te stellen, waarop artikel 56 in werking treedt.