diff --git a/amvb/besluit-burgerluchthavens/BWBR0026525/README.md b/amvb/besluit-burgerluchthavens/BWBR0026525/README.md index 6a40bceaf06..8a9abfa69b9 100644 --- a/amvb/besluit-burgerluchthavens/BWBR0026525/README.md +++ b/amvb/besluit-burgerluchthavens/BWBR0026525/README.md @@ -22,17 +22,20 @@ In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder: - *beperkt kwetsbaar gebouw:* gebouw met een kantoor-, cel-, industrie-, sport- of logiesfunctie als bedoeld in artikel 1.1 van het Bouwbesluit 2012; - *gebouw:* gebouw als bedoeld in artikel 1, eerste lid, van de Woningwet; - *geluidsgevoelig gebouw:* gebouw met een onderwijs- of gezondheidszorgfunctie als bedoeld in artikel 1.1 van het Bouwbesluit 2012; +- *gemotoriseerd schermvliegtuig:* schermvliegtuig, zijnde een zweeftoestel zonder starre hoofdstructuur dat kan worden gedragen en slechts kan worden gestart en geland door gebruik te maken van de benen van de bestuurder, dat over een motor beschikt; - *handhavingspunt:* locatie waar de geluidbelasting van het luchthavenluchtverkeer niet hoger mag zijn dan de in het luchthavenbesluit of de luchthavenregeling vastgestelde waarde; - *helikopter:* gemotoriseerd luchtvaartuig met rotorbladen, zwaarder dan lucht, dat hoofdzakelijk in de lucht kan worden gehouden door aërodynamische reactiekrachten op zijn rotorbladen; -- *instrumentbaan categorie I, II, of III:* landingsbaan van het type zoals omschreven in de onderdelen b, c en d van de definitie van het begrip Instrument runway in bijlage 14 bij het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart (Trb. 2009, 48); +- *instrumentbaan categorie I, II, of III:* landingsbaan van het type zoals omschreven in de onderdelen b, c en d van de definitie van het begrip Instrument runway in bijlage 14 bij het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart (Trb. 2009, 48); - *kwetsbaar gebouw:* gebouw met een onderwijs- of gezondheidszorgfunctie als bedoeld in artikel 1.1 van het Bouwbesluit 2012; - *Lden:* geluidbelasting van luchtvaartuigen uitgedrukt in L_den dB(A) en berekend op de wijze, bedoeld in artikel 3, vierde lid, aanhef en onder a; - *luchtschip:* luchtvaartuig, lichter dan lucht, dat is voorzien van een voortstuwingsinrichting en een besturingsinrichting; - *micro light aeroplane:* MLA als bedoeld in het Besluit luchtvaartuigen 2008; - *modelluchtvaartuig:* luchtvaartuig, niet in staat een mens te dragen, en uitsluitend gebruikt voor luchtvaartvertoning, recreatie of sport; +- *nood- of voorzorgslanding:* onvermijdbare landing van een luchtvaartuig op land of op water in het geval dat het voortzetten van de vlucht niet langer mogelijk dan wel niet langer veilig is; - *obstakel:* object dat zich boven het maaiveld bevindt en zich niet voortbeweegt; - *overig gebouw:* gebouw niet zijnde een woning, een beperkt kwetsbaar gebouw of een kwetsbaar gebouw; - *RPA:* op afstand bestuurd luchtvaartuig (remotely piloted aircraft), onbemand, niet zijnde een modelluchtvaartuig; +- *schermzweeftoestel:* ongemotoriseerd schermvliegtuig, zijnde een zweeftoestel zonder starre hoofdstructuur dat kan worden gedragen en slechts kan worden gestart en geland door gebruik te maken van de benen van de bestuurder; - *valscherm:* scherm dat dient om de daalsnelheid van een persoon zodanig te beperken dat hij veilig de begane grond kan bereiken; - *vliegtuig:* gemotoriseerd luchtvaartuig met vaste vleugels, zwaarder dan lucht, dat hoofdzakelijk in de lucht kan worden gehouden door aërodynamische reactiekrachten op zijn vleugels; - *vrije ballon:* luchtvaartuig, lichter dan lucht, dat niet voorzien is van een voortstuwingsinrichting en is ingericht en bestemd om ten minste één persoon te vervoeren; @@ -40,7 +43,9 @@ In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder: - *wet:* Wet luchtvaart; - *woning:* gebouw dat geheel of gedeeltelijk voor bewoning is bestemd; -- *zweeftoestel:* luchtvaartuig, niet zijnde een motorzweefvliegtuig, zwaarder dan lucht, dat hoofdzakelijk in de lucht kan worden gehouden door aërodynamische reactiekrachten en waarvan de vrije vlucht niet afhankelijk is van een motor. +- *zeilvliegtuig:* zweeftoestel met een starre hoofdstructuur, dat kan worden gedragen en slechts kan worden gestart en geland door gebruik te maken van de benen van de bestuurder; +- *zweeftoestel:* luchtvaartuig, niet zijnde een motorzweefvliegtuig, zwaarder dan lucht, dat hoofdzakelijk in de lucht kan worden gehouden door aërodynamische reactiekrachten en waarvan de vrije vlucht niet afhankelijk is van een motor; +- *zweefvliegtuig:* zweeftoestel met vaste vleugel, zijnde een luchtvaartuig zwaarder dan lucht, dat hoofdzakelijk in de lucht kan worden gehouden door aërodynamische reactiekrachten waarvan de vrije vlucht niet afhankelijk is van een motor. **2.** In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt onder woning tevens verstaan woonboot of woonwagen. @@ -297,30 +302,33 @@ Bij de vaststelling van het luchthavenbesluit wordt een afweging gemaakt over de Als luchtvaartuig als bedoeld in artikel 8a.50, eerste lid, van de wet worden aangewezen: -a. Modelluchtvaartuigen waarvan de totale massa ten hoogste 25 kilogram bedraagt en RPA’s waarvan de totale massa ten hoogste 25 kilogram bedraagt; +a. Modelluchtvaartuigen waarvan de totale massa ten hoogste 25 kilogram bedraagt en RPA’s waarvan de totale massa ten hoogste 25 kilogram bedraagt; b. ballonnen die op zeeniveau in de internationale standaard-atmosfeer in geheel gevulde toestand een diameter van ten hoogste 2 meter of een inhoud van ten hoogste 4 kubieke meter hebben, alsmede aan elkaar gekoppelde ballonnen waarvan de gezamenlijke diameter en inhoud deze waarden niet te boven gaan; c. toestellen zwaarder dan lucht en niet voorzien van een voortstuwingsinrichting, die door middel van een ankerkabel of lijn zijn verbonden met het aardoppervlak; d. luchtschepen die op zeeniveau in de internationale standaard-atmosfeer in geheel gevulde toestand een grootste afmeting hebben van ten hoogste 5 meter of een inhoud van ten hoogste 4 kubieke meter; e. toestellen, zwaarder dan lucht in de vorm van een scherm met harnas, die met een lijn of lijnen zijn bevestigd aan een voertuig of vaartuig, waardoor ze in de lucht kunnen worden gehouden; f. ballonnen die tijdens het in de lucht houden permanent zijn bevestigd aan het aardoppervlak; g. valschermen; -h. zweeftoestellen voor zover het betreft de landing daarvan; -i. vrije ballonnen bestemd en ingericht voor het vervoer van bemande vluchten voor zover het betreft de landing daarvan; +h. gemotoriseerde schermvliegtuigen en zweefvliegtuigen voor zover het betreft de landing daarvan; +i. vrije ballonnen bestemd en ingericht voor het vervoer van bemande vluchten; j. helikopters die worden gebruikt ten behoeve van de uitoefening van politietaken als bedoeld in artikel 3 van de Politiewet 2012; k. helikopters die worden gebruikt ten behoeve van het voorkomen, beperken of bestrijden van brand; l. helikopters die worden gebruikt door de SAR-dienst als bedoeld in artikel 1 van de Regeling inzake de SAR-dienst 1994, ten behoeve van de opsporing en redding van een mens of dier in levensbedreigende omstandigheden; m. helikopters die worden gebruikt door de houder van een HEMS-vergunning krachtens artikel 16b van de Luchtvaartwet ten behoeve van het verlenen van spoedeisende medische hulp; -n. helikopters die worden gebruikt ten behoeve van het treffen van spoedeisende maatregelen om schade aan transportleidingen te voorkomen, te beperken of te verhelpen. +n. helikopters die worden gebruikt ten behoeve van het treffen van spoedeisende maatregelen om schade aan transportleidingen te voorkomen, te beperken of te verhelpen; +o. luchtvaartuigen die een nood- of voorzorgslanding maken of hebben gemaakt; +p. schermzweeftoestellen; +q. zeilvliegtuigen. ### Artikel 21 Als luchtvaartuig als bedoeld in artikel 8a.51 van de wet worden aangewezen: a. helikopters; -b. vrije ballonnen bestemd en ingericht voor bemande vluchten; -c. zweeftoestellen; +b. gemotoriseerde schermvliegtuigen; +c. zweefvliegtuigen; d. micro light aeroplanes; -e. RPA’s waarvan de totale massa meer dan 25 kilogram maar niet meer dan 150 kilogram bedraagt; +e. RPA’s waarvan de totale massa meer dan 25 kilogram maar niet meer dan 150 kilogram bedraagt; f. vliegtuigen die deelnemen aan een luchtvaartvertoning; g. watervliegtuigen; h. landbouwluchtvaartuigen;