wetgit/rijk
1
0
Fork 0
Code Issues Pull requests Projects Releases Packages Wiki Activity Actions

2002-12-30 | BWBR0014545 | Motorrijtuigenbelasting, bijzonder tarief, bijzondere, niet geregeld voorkomende transporten

Browse source
This commit is contained in:
Coornhert 2002-12-30 12:00:00 +00:00
parent 93f005c74a
commit d62d5f89b5
1 changed files with 30 additions and 0 deletions
Show stats Download patch file Download diff file Expand all files Collapse all files

30
beleidsregel/motorrijtuigenbelasting-bijzonder-tarief-bijzondere-niet-geregeld-voorkomende-tr/BWBR0014545/README.md Normal file
View file

@ -0,0 +1,30 @@
---
titel: Motorrijtuigenbelasting, bijzonder tarief, bijzondere, niet geregeld voorkomende
transporten
bwb_id: BWBR0014545
type: beleidsregel
status: geldend
datum_inwerkingtreding: '2002-12-30'
bron: https://wetten.overheid.nl/BWBR0014545
citeertitel: Motorrijtuigenbelasting, bijzonder tarief, bijzondere, niet geregeld
voorkomende transporten
---
# Motorrijtuigenbelasting, bijzonder tarief, bijzondere, niet geregeld voorkomende transporten
## . Inleiding
Op grond van artikel 30, eerste lid, onderdeel g, van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994, in samenhang met artikel 6, eerste lid, aanhef en onderdeel g, van het Uitvoeringsbesluit MB’94, geldt een bijzonder tarief voor een motorrijtuig dat is ingericht voor bijzondere, niet geregeld voorkomende transporten indien:
– aan de hand van bescheiden wordt aangetoond dat het motorrijtuig als zodanig is ingericht; en
– daarmee niet meer dan zestig dagen gedurende de vier aaneengesloten tijdvakken waarover de belasting wordt betaald gebruik van de weg wordt gemaakt.
In de praktijk is er behoefte aan invulling van het begrip bijzondere, niet geregeld voorkomende transporten.
## . Bijzondere, niet geregeld voorkomende transporten
Bij de beoordeling van een verzoek om toepassing van dit bijzonder tarief spelen de inrichting van het motorrijtuig en de aard van het transport een rol. Van bijzondere, niet geregeld voorkomende transporten is sprake:
– indien de transporten niet behoren tot de normale, geregeld terugkerende activiteiten van de houder, en
– als het motorrijtuig geen normale vrachtauto(combinatie), normale dieplader dan wel een andersoortig motorrijtuig is, waarmee verschillende soorten goederen kunnen worden vervoerd zonder dat daarvoor min of meer ingrijpende c.q. duurzame aanpassingen aan het voertuig verricht moeten worden, en
– als het motorrijtuig niet op korte termijn kan worden vervangen door een gelijkwaardig ander motorrijtuig, waarmee het transport moeiteloos kan worden aangevangen c.q. vervolgd.