2025-01-01 | BWBR0046589 | Aanschafsubsidieregeling zero-emissie trucks AanZET
This commit is contained in:
parent
4b271d866c
commit
db93373e5f
1 changed files with 26 additions and 26 deletions
|
|
@ -19,10 +19,9 @@ In deze regeling wordt verstaan onder:
|
|||
- *aanschaf:* verkrijging van de eigendom, bedoeld in artikel 3:84, eerste lid, van het Burgerlijk Wetboek krachtens koop of financial leasing, als bedoeld in paragraaf 3.2 van het Besluit Omzetbelasting. Leasing van 25 januari 2007, nr. CPP2006/2847M, Stcrt 2007, nr. 24;
|
||||
- *aanvrager:* onderneming of non-profitinstelling, niet zijnde een publiekrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan met rechtspersoonlijkheid, een provincie, gemeente, waterschap of openbaar lichaam als bedoeld in de Wet gemeenschappelijke regelingen, die is ingeschreven bij de Kamer van Koophandel, met een vestiging in Nederland en die een subsidie aanvraagt op grond van deze regeling;
|
||||
- *algemene groepsvrijstellingsverordening:* Verordening (EU) nr. 651/2014 van de Commissie van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PbEU 2014, L 187);
|
||||
- *bakwagenchassis:* motorvoertuig als bedoeld in voertuigcategorie N2 met een gewicht groter dan 4.250 kg of N3 volgens verordening (EU) 2018/858 waarop een laadmogelijkheid gecreëerd kan worden; in ieder geval wordt als bakwagenchassis aangemerkt een voertuig met carrosserietype BX of BA volgens verordening (EU) 2018/858;
|
||||
- *bakwagenchassis:* motorvoertuig als bedoeld in voertuigcategorie N2 of N3 volgens verordening (EU) 2018/858 waarop een laadmogelijkheid gecreëerd kan worden; in ieder geval wordt als bakwagenchassis aangemerkt een voertuig met carrosserietype BX of BA volgens verordening (EU) 2018/858;
|
||||
- *eerste inschrijving en tenaamstelling:* eerste inschrijving en tenaamstelling als bedoeld in artikel 25 van het Kentekenreglement;
|
||||
- *emissieloos:* zonder uitlaatemissie van broeikasgassen, verontreinigende gassen en deeltjes (emissieklasse Z);
|
||||
- *emissieloze vrachtauto:* motorvoertuig dat volledig emissieloos is, uitsluitend wordt voortgedreven door een elektromotor en valt onder de voertuigcategorie N2 met een gewicht gelijk aan of groter dan 4.250 kg of N3 volgens verordening (EU) 2018/858;
|
||||
- *emissieloze vrachtauto:* emissievrij vervoermiddel als bedoeld in artikel 2, punt 102 octies, onderdeel c, van de algemene groepsvrijstellingsverordening, dat als motorvoertuig kwalificeert en dat valt onder de voertuigcategorie N2 of N3 volgens verordening (EU) 2018/858;
|
||||
- *gewicht:* technisch toegestane maximummassa als bedoeld in artikel 1.1 van de Regeling voertuigen;
|
||||
- *groep:* groep als bedoeld in artikel 2:24b van het Burgerlijk Wetboek;
|
||||
- *grote onderneming:* onderneming die niet aan de in bijlage I van de algemene groepsvrijstellingsverordening vastgestelde criteria voldoet;
|
||||
|
|
@ -35,7 +34,7 @@ In deze regeling wordt verstaan onder:
|
|||
- *onderneming:* iedere entiteit, ongeacht haar rechtsvorm die een economische activiteit uitoefent;
|
||||
- *overeenkomst:* schriftelijke overeenkomst tot koop als bedoeld in artikel 7:1 van het Burgerlijk Wetboek of een schriftelijke overeenkomst tot financial leasing, bedoeld in paragraaf 3.2 van het Besluit Omzetbelasting. Leasing van 25 januari 2007, nr. CPP2006/2847M, Stcrt. 2007, nr. 24;
|
||||
- *RVO:* Rijksdienst voor Ondernemend Nederland;
|
||||
- *opleggertrekker:* motorvoertuig als bedoeld in voertuigcategorie N2 met een gewicht gelijk aan of groter dan 4.250 kg en N3 volgens verordening (EU) 2018/858 dat hoofdzakelijk is ontworpen en gebouwd voor het trekken van opleggers; in ieder geval wordt als opleggertrekker aangemerkt een voertuig met carrosserietype BC volgens verordening (EU) 2018/858;
|
||||
- *opleggertrekker:* motorvoertuig als bedoeld in voertuigcategorie N2 of N3 volgens verordening (EU) 2018/858 dat hoofdzakelijk is ontworpen en gebouwd voor het trekken van opleggers; in ieder geval wordt als opleggertrekker aangemerkt een voertuig met carrosserietype BC volgens verordening (EU) 2018/858;
|
||||
- *verkoopprijs:* prijs van de emissieloze vrachtauto inclusief af-fabriekopties zoals vermeld op de overeenkomst verminderd met de daarin begrepen omzetbelasting;
|
||||
- *verordening (EU) 2018/858:*
|
||||
Verordening (EU) 2018/858 van het Europees Parlement en de Raad van 30 mei 2018 betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd, tot wijziging van Verordeningen (EG) nr. 715/2007 en (EG) nr. 595/2009 en tot intrekking van Richtlijn 2007/46/EG (PbEU 2018, L151);
|
||||
|
|
@ -56,22 +55,17 @@ De Minister kan, overeenkomstig het bepaalde bij deze regeling, aan een aanvrage
|
|||
|
||||
De subsidie bedraagt:
|
||||
|
||||
a. voor een nieuwe emissieloze vrachtauto die valt onder de voertuigclassificatie N2 bakwagenchassis:
|
||||
a. voor een nieuwe emissieloze vrachtauto die valt onder de voertuigclassificatie N2 bakwagenchassis met een gewicht van minstens 10.000 kilogram:
|
||||
|
||||
1°. bij grote ondernemingen: 6,1% van de verkoopprijs tot een maximum van € 7.500;
|
||||
2°. bij middelgrote ondernemingen: 12% van de verkoopprijs tot een maximum van € 14.700;
|
||||
3°. bij kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: 14,8% van de verkoopprijs tot een maximum van € 18.800;
|
||||
b. voor een nieuwe emissieloze vrachtauto die valt onder de voertuigclassificatie N3 bakwagenchassis tot en met een gewicht van 18.000 kg:
|
||||
|
||||
1°. bij grote ondernemingen: 10,3% van de verkoopprijs tot een maximum van € 31.100;
|
||||
2°. bij middelgrote ondernemingen: 20% van de verkoopprijs tot een maximum van € 60.500;
|
||||
3°. bij kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: 28,6% van de verkoopprijs tot een maximum van € 86.600;
|
||||
c. voor een nieuwe emissieloze vrachtauto die valt onder de voertuigclassificatie N3 bakwagenchassis met een gewicht groter dan 18.000 kg:
|
||||
1°. bij grote ondernemingen: 6,1% van de verkoopprijs tot een maximum van € 15.200;
|
||||
2°. bij middelgrote ondernemingen: 12% van de verkoopprijs tot een maximum van € 29.900;
|
||||
3°. bij kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: 14,8% van de verkoopprijs tot een maximum van € 36.900;
|
||||
b. voor een nieuwe emissieloze vrachtauto die valt onder de voertuigclassificatie N3 bakwagenchassis:
|
||||
|
||||
1°. bij grote ondernemingen: 11,1% van de verkoopprijs tot een maximum van € 43.900;
|
||||
2°. bij middelgrote ondernemingen: 21% van de verkoopprijs tot een maximum van € 83.200;
|
||||
3°. bij kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: 29% van de verkoopprijs tot een maximum van € 115.200;
|
||||
d. voor een nieuwe emissieloze vrachtauto die valt onder de voertuigclassificatie N3 opleggertrekker:
|
||||
c. voor een nieuwe emissieloze vrachtauto die valt onder de voertuigclassificatie N3 opleggertrekker:
|
||||
|
||||
1°. bij grote ondernemingen: 11,1% van de verkoopprijs tot een maximum van € 43.900;
|
||||
2°. bij middelgrote ondernemingen: 21% van de verkoopprijs tot een maximum van € 83.200;
|
||||
|
|
@ -92,7 +86,11 @@ b. voor het jaar 2023 € 57.400.000;
|
|||
c. voor het jaar 2024:
|
||||
|
||||
i. € 45.000.000 voor aanvragen gedaan in de periode bedoeld in artikel 2.2, tweede lid, onderdeel c, onder i,
|
||||
ii. € 22.228.000 voor aanvragen gedaan in de periode bedoeld in artikel 2.2, tweede lid, onderdeel c, onder ii.
|
||||
ii. € 22.228.000 voor aanvragen gedaan in de periode bedoeld in artikel 2.2, tweede lid, onderdeel c, onder ii;
|
||||
d. voor het jaar 2025:
|
||||
|
||||
i. € 35.300.000 voor aanvragen gedaan in de periode bedoeld in artikel 2.2, tweede lid, onderdeel d, onder i;
|
||||
ii. € 30.000.000 voor aanvragen gedaan in de periode bedoeld in artikel 2.2, tweede lid, onderdeel d, onder ii.
|
||||
|
||||
**2.** De Minister stelt het subsidieplafond vast voor de jaren na 2024 en geeft hiervan kennis in de Staatscourant voor aanvang van het kalenderjaar waarvoor het betreffende subsidieplafond wordt vastgesteld.
|
||||
|
||||
|
|
@ -112,9 +110,10 @@ ii. € 22.228.000 voor aanvragen gedaan in de periode bedoeld in artikel 2.2,
|
|||
|
||||
Voor de subsidieverlening moet zijn voldaan aan de volgende voorwaarden:
|
||||
|
||||
a. de aanschaf van de nieuwe emissieloze vrachtauto door de aanvrager vindt plaats op basis van een overeenkomst die ten tijde van de aanvraag om subsidieverlening geen onherroepelijke verplichtingen mag bevatten;
|
||||
b. ten tijde van de aanvraag om subsidieverlening is de nieuwe emissieloze vrachtauto nog niet tenaamgesteld; en
|
||||
c. indien de energie voor de aandrijving van de nieuwe emissieloze vrachtauto wordt geleverd door een accupakket mag dit geen lood bevatten.
|
||||
a. het gewicht van de nieuwe emissieloze vrachtauto bedraagt minstens 10.000 kilogram;
|
||||
b. de aanschaf van de nieuwe emissieloze vrachtauto door de aanvrager vindt plaats op basis van een overeenkomst die ten tijde van de aanvraag om subsidieverlening geen onherroepelijke verplichtingen mag bevatten;
|
||||
c. ten tijde van de aanvraag om subsidieverlening is de nieuwe emissieloze vrachtauto nog niet tenaamgesteld; en
|
||||
d. indien de energie voor de aandrijving van de nieuwe emissieloze vrachtauto wordt geleverd door een accupakket mag dit geen lood bevatten.
|
||||
|
||||
### Artikel 2.2
|
||||
|
||||
|
|
@ -130,9 +129,10 @@ c. in 2024:
|
|||
|
||||
i. van 26 maart 2024, 9.00 uur tot en met 24 mei 2024, 12.00 uur;
|
||||
ii. van 1 oktober 2024, 9.00 uur tot en met 8 oktober 2024, 12.00 uur;
|
||||
d. in 2025 van 28 januari 2025, 9.00 uur tot en met 31 maart 2025, 12.00 uur;
|
||||
e. in 2026 van 27 januari 2026, 9.00 uur tot en met 31 maart 2026, 12.00 uur; en
|
||||
f. in 2027 van 26 januari 2027, 9.00 uur tot en met 31 maart 2027, 12.00 uur.
|
||||
d. in 2025:
|
||||
|
||||
i. van 28 januari 2025, 9.00 uur tot en met 7 februari 2025, 12.00 uur;
|
||||
ii. van 30 september 2025, 9.00 uur tot en met 10 oktober 2025, 12.00 uur.
|
||||
|
||||
**3.** Als tijdstip van indiening van een aanvraag geldt de datum van ontvangst van de volledige aanvraag.
|
||||
|
||||
|
|
@ -166,7 +166,7 @@ h. kopie van de overeenkomst met betrekking tot de voorgenomen aanschaf van de n
|
|||
De Minister beslist afwijzend op een aanvraag om subsidie:
|
||||
|
||||
a. indien de aanvraag niet voldoet aan het bepaalde in deze regeling;
|
||||
b. indien voor het voertuig reeds subsidie is verleend op basis van de Subsidieregeling schoon en emissieloos bouwmaterieel (SSEB);
|
||||
b. indien voor het voertuig reeds subsidie is verleend op basis van de Subsidieregeling schoon en emissieloos bouwmaterieel of de Tijdelijke subsidieregeling zero-emissie mobiliteit;
|
||||
c. als het een aanvrager betreft tegen wie een bevel tot terugvordering uitstaat als bedoeld in artikel 1, zesde lid, onderdeel a, van de algemene groepsvrijstellingsverordening;
|
||||
d. voor zover er sprake is van ongeoorloofde cumulatie van steun als bedoeld in artikel 8 van de algemene groepsvrijstellingsverordening;
|
||||
e. indien er sprake is van een onderneming in moeilijkheden als bedoeld in artikel 2, achttiende lid, van de algemene groepsvrijstellingsverordening; of
|
||||
|
|
@ -176,9 +176,9 @@ f. indien de subsidieverstrekking niet in overeenstemming is met enige andere be
|
|||
|
||||
**1.** Een aanvrager kan bij de Minister een aanvraag tot vaststelling van de subsidie indienen door middel van een daartoe vastgesteld formulier dat beschikbaar is via de website van RVO.
|
||||
|
||||
**2.** De aanvraag tot subsidievaststelling kan worden ingediend tot uiterlijk 15 maanden na de datum van verlening van de subsidie.
|
||||
**2.** De aanvraag tot subsidievaststelling kan worden ingediend tot uiterlijk 12 maanden na de datum van verlening van de subsidie.
|
||||
|
||||
**3.** De aanvrager kan bij RVO een verzoek doen tot uitstel van maximaal 9 maanden van de indiening van de aanvraag, bedoeld in het tweede lid, indien hij kan aantonen dat de levertijd van de nieuwe emissieloze vrachtauto langer is dan de periode, genoemd in het tweede lid.
|
||||
**3.** De aanvrager kan bij RVO een verzoek doen tot uitstel van maximaal 12 maanden van de indiening van de aanvraag, bedoeld in het tweede lid, indien hij kan aantonen dat de levertijd van de nieuwe emissieloze vrachtauto langer is dan de periode, genoemd in het tweede lid.
|
||||
|
||||
### Artikel 2.6
|
||||
|
||||
|
|
@ -195,7 +195,7 @@ b. de gespecificeerde factuur tot betaling.
|
|||
|
||||
### Artikel 2.8
|
||||
|
||||
Gelijktijdig met de beschikking tot subsidieverlening wordt 90% van het subsidiebedrag als voorschot verstrekt. De betaling daarvan vindt plaats op een bankrekening die op naam staat van de aanvrager.
|
||||
Gelijktijdig met de beschikking tot subsidieverlening wordt 70% van het subsidiebedrag als voorschot verstrekt. De betaling daarvan vindt plaats op een bankrekening die op naam staat van de aanvrager.
|
||||
|
||||
### Artikel 2.9
|
||||
|
||||
|
|
|
|||
Loading…
Add table
Reference in a new issue