2019-09-02 | BWBR0037265 | Kaderbesluit bpm

beleidsregel/kaderbesluit-bpm/BWBR0037265/README.md

@@ -776,6 +776,16 @@ Als de omstandigheden waarvoor de vrijstelling is verleend, wijzigen, is de verg
 
 Het niet hebben van een (geldige) vergunning betekent niet zonder meer dat er verschuldigdheid van bpm ontstaat als er gebruik gemaakt wordt van een motorrijtuig met een buitenlands kenteken. De inspecteur zal altijd eerst moeten onderzoeken of er in materiële zin recht op de vrijstelling bestaat. Een vergunning kan niet worden geweigerd om de enkele reden dat niet is voldaan aan een formele voorwaarde (bijvoorbeeld het aanvragen van de vergunning voor aanvang van het gebruik van de weg).
 
+##  13. Tarief
+
+Voor de verschillende categorieën motorrijtuigen gelden tarieven met eventuele kortingen en toeslagen.
+
+###  13.1. Motor met compressieontsteking
+
+De Wet kent een toeslag voor personenauto’s die worden aangedreven door een motor met een compressieontsteking. In de regel zijn dit personenauto’s aangedreven door een kracht die uitsluitend wordt ontleend aan diesel. Vandaar dat deze toeslag in de praktijk ook wel de dieseltoeslag wordt genoemd. De toeslag is een (negatieve) compensatie voor het lagere accijnstarief van diesel ten opzichte van benzine. Het komt echter voor dat een personenauto aangedreven door een motor met een compressieontsteking zijn kracht ontleent aan benzine. In het OFM 2020 wordt de wet op dit punt aangepast. In 2019 zijn echter de eerste personenauto’s aangedreven door een motor met een compressieontsteking die zijn kracht ontleent aan benzine, afgeleverd in Nederland.
+
+Daarom keur ik vooruitlopend op een aanpassing van wetgeving goed dat in de wet de zinsnede ‘motor met een compressieontsteking’ moet worden gelezen als ‘motor met een compressieontsteking die zijn kracht kan ontlenen aan diesel’.
+
 ##  13. Ingetrokken regelingen
 
 De volgende besluiten zijn ingetrokken met ingang van de inwerkingtreding van dit besluit: