--- titel: Regeling Toezicht Luchtvaart bwb_id: BWBR0002309 type: AMvB status: geldend datum_inwerkingtreding: '1959-10-01' bron: https://wetten.overheid.nl/BWBR0002309 citeertitel: Regeling Toezicht Luchtvaart --- # Regeling Toezicht Luchtvaart ## Hoofdstuk I. Algemene bepalingen ### Artikel 1 **1.** De begripsbepalingen, gegeven in de Luchtvaartwet, zijn ook van toepassing op deze regeling. **2.** Voorts wordt in deze regeling verstaan onder: a. a. baan: een al dan niet verhard gedeelte van het landingsterrein, uitsluitend bestemd voor het opstijgen en/of het landen van luchtvaartuigen; b. b. vervallen; c. c. blindvliegen, onderscheidenlijk wolkenvliegen: het besturen van een vliegtuig, onderscheidenlijk een zweefvliegtuig, uitsluitend met behulp van instrumenten, zonder visuele oriëntatie buiten het vliegtuig, onderscheidenlijk het zweefvliegtuig; d. d. bij nacht: op enig tussen zonsondergang en zonsopgang gelegen tijdstip; e. e. vervallen; f. f. drempel: het begin van het voor het landen bestemde gedeelte van een verharde baan; g. g. eerste bestuurder: een lid van het stuurhutpersoneel, dat de leiding heeft bij de besturing van het luchtvaartuig; h. h. geregeld luchtvervoer: een reeks van verkeersvluchten, waaraan het publiek kan deelnemen en welke worden uitgevoerd ten behoeve van het verkeer tussen twee of meer plaatsen, hetzij in overeenstemming met een gepubliceerde dienstregeling, hetzij met een zodanige regelmaat of frequentie, dat zij een duidelijk herkenbare systematische reeks vormen; i. i. IFR-vlucht: een vlucht, ten aanzien waarvan tevens de instrumentvliegvoorschriften van toepassing zijn; j. j. instrumentenbaan: een baan, welke is uitgerust met elektronische hulpmiddelen ten dienste van het opstijgen of landen van luchtvaartuigen; k. k. instrumentweersomstandigheden: weersomstandigheden, die uitgedrukt in termen van zicht, afstand tot wolken en wolkenbasis, minder zijn dan de voorgeschreven minimum waarden voor zichtweersomstandigheden; l. l. kunstvlucht: een vlucht, waarbij met opzet bewegingen worden uitgevoerd, welke een plotselinge verandering in de stand, een abnormale stand of een abnormale verandering in de snelheid van het luchtvaartuig medebrengen; m. m. lid van het boordpersoneel: een lid van het stuurhutpersoneel en ieder ander, die aan boord van een luchtvaartuig ten behoeve van de inzittenden of de lading werkzaamheden heeft te verrichten; n. n. navigatieplan: het plan voor een veilige uitvoering van de vlucht dat ontleend is aan overwegingen van vliegtuigprestaties, operationele beperkingen en de verwachte omstandigheden, betrekking hebbende op de te vliegen route en de aan te vliegen luchtvaartterreinen; o. o. oefenvlucht: een solovlucht voor het verkrijgen dan wel behouden van vliegvaardigheid; p. p. overlandvlucht: een vlucht, waarbij een vliegtuig dan wel een zweefvliegtuig zich in rechte lijn gemeten verder dan 28 km, onderscheidenlijk 5 km van de grens van het terrein waarvan werd opgestegen, verwijdert; q. q. platform: een gedeelte van een luchtvaartterrein dat bestemd is voor het opstellen van luchtvaartuigen, met het doel passagiers te laten in- of uitstappen, post of vracht te laden of te lossen, brandstof in te nemen, te parkeren of onderhoudswerkzaamheden te verrichten; r. r. rondvlucht: een verkeersvlucht, welke aanvangt en eindigt op hetzelfde terrein en welke een tijdsduur heeft van ten hoogste 60 minuten; s. s. rijbaan: een al dan niet verhard gedeelte van het landingsterrein, bestemd voor het zich op de grond voortbewegen van luchtvaartuigen; t. t. strook: een gedeelte van het landingsterrein, waarin een baan is gelegen; u. u. tweede bestuurder: een lid van het stuurhutpersoneel, dat een luchtvaartuig bestuurt, anders dan als eerste bestuurder of als leerling; v. v. VFR-vlucht: een vlucht, ten aanzien waarvan tevens de zichtvliegvoorschriften van toepassing zijn; w. w. maximale startmassa: de massa die een luchtvaartuig mag hebben wanneer het zich van het aardoppervlak verheft; x. x. lid-staat: staat, lid van de Europese Gemeenschappen; ij. ij. verordening (EEG) 3922/91: verordening (EEG) van de Raad van de Europese Gemeenschappen van 16 december 1991 inzake de harmonisatie van technische en administratieve procedures op het gebied van de burgerluchtvaart ( *PbEG* L 373); z. z. JAA: Joint Aviation Authorities; aa. aa. JAR: Joint Aviation Requirements; ab. ab. JAR-145: regeling inzake erkenning van onderhoudsbedrijven, opgesteld door de JAA. **3.** Voor het bij deze regeling bepaalde zijn eveneens van toepassing de begripsbepalingen voor luchtverkeersdienstverlening, luchtverkeersdienst, verkeersleiding, verkeersleidingsdienst, luchtvaartterreinverkeer, gecontroleerd luchtvaartterrein, zichtweersomstandigheden, vlucht, vliegtijd, zonsondergang, zonsopgang, landingsterrein en taxiën als omschreven in uitvoeringsverordening (EU) nr. 923/2012 van de Commissie van 26 september 2012 tot vaststelling van gemeenschappelijke luchtverkeersregels en operationele bepalingen betreffende luchtvaartnavigatiediensten en -procedures en tot wijziging van uitvoeringsverordening (EU) nr. 1035/2011 en verordeningen (EG) nr. 1265/2007, (EG) 1794/2006, (EG) nr. 730/2006, (EG) nr. 1033/2006 en (EU) nr. 255/2010 (PbEU 2012, L281) en het Besluit luchtverkeer 2014-1980 (*Stb.* 786). ### Artikel 2 De bepalingen van deze regeling gelden niet ten aanzien van militaire luchtvaartuigen, de leden van het boordpersoneel, passagiers en lading van deze luchtvaartuigen alsmede ten aanzien van militaire luchtvaartterreinen. ## Hoofdstuk II ### Artikel 3 Vervallen ### Artikel 4 Vervallen ### Artikel 5 Vervallen ### Artikel 6 Vervallen ### Artikel 7 Vervallen ### Artikel 8 Vervallen ### Artikel 8a Vervallen ### Artikel 9 Vervallen ### Artikel 10 Vervallen ### Artikel 11 Vervallen ## Hoofdstuk III. Luchtvaartpersoneel ### Artikel 12 Vervallen ### Artikel 13 Vervallen ### Artikel 14 Vervallen ### Artikel 15 Vervallen ### Artikel 16 Vervallen ### Artikel 17 Vervallen ### Artikel 17a Vervallen ### Artikel 18 Vervallen ### Artikel 19 Vervallen ### Artikel 20 Vervallen ### Artikel 21 Vervallen ### Artikel 21a Vervallen ### Artikel 22 Vervallen ### Artikel 23 Vervallen ### Artikel 24 Vervallen ### Artikel 25 Vervallen ### Artikel 26 Vervallen ### Artikel 27 Vervallen ### Artikel 28 Vervallen ### Artikel 29 Vervallen ### Artikel 30 Vervallen ### Artikel 30a Vervallen ### Artikel 31 Vervallen ### Artikel 32 Vervallen ### Artikel 33 Vervallen ### Artikel 34 Vervallen ### Artikel 35 Vervallen ### Artikel 36 Vervallen ### Artikel 37 Vervallen ### Artikel 38 Vervallen ### Artikel 39 Vervallen ### Artikel 40 Vervallen ### Artikel 41 Vervallen ### Artikel 42 Vervallen ### Artikel 43 Vervallen ### Artikel 44 Vervallen ### Artikel 45 Vervallen ### Artikel 46 Vervallen ### Artikel 47 Vervallen ### Artikel 48 Vervallen ### Artikel 49 Vervallen ### Artikel 50 Vervallen ### Artikel 51 Vervallen ### Artikel 52 Vervallen ### Artikel 53 Vervallen ### Artikel 54 Vervallen ### Artikel 55 Vervallen ### Artikel 56 Vervallen ### Artikel 57 Vervallen ### Artikel 58 Vervallen ### Artikel 59 Vervallen ### Artikel 60 Vervallen ### Artikel 61 Vervallen ### Artikel 62 Vervallen ### Artikel 63 Vervallen ### Artikel 64 Vervallen ### Artikel 65 Vervallen ### Artikel 66 Vervallen ### Artikel 67 Vervallen ### Artikel 68 Vervallen ### Artikel 69 Vervallen ### Artikel 70 Vervallen ### Artikel 71 Vervallen ## Hoofdstuk IV ### Artikel 72 Vervallen ### Artikel 73 Vervallen ### Artikel 74 Vervallen ### Artikel 75 Vervallen ### Artikel 76 Vervallen ### Artikel 77 Vervallen ### Artikel 78 Vervallen ### Artikel 79 Vervallen ### Artikel 80 Vervallen ### Artikel 81 Vervallen ### Artikel 82 Vervallen ### Artikel 83 Vervallen ### Artikel 84 Vervallen ### Artikel 85 Vervallen ### Artikel 86 Vervallen ### Artikel 87 Vervallen ### Artikel 88 Vervallen ### Artikel 88a Vervallen ### Artikel 89 Vervallen ### Artikel 90 Vervallen ### Artikel 91 Vervallen ### Artikel 92 Vervallen ### Artikel 93 Vervallen ### Artikel 93a Vervallen ## Hoofdstuk V. Vluchtuitvoering ### Afdeling I. Algemeen ### Artikel 94 Vervallen ### Artikel 95 Vervallen ### Artikel 96 **1.** Vervallen. **2.** Vervallen. **3.** Vervallen. **4.** Een passagier is verplicht de tijdens de vlucht door of namens de gezagvoerder gegeven aanwijzingen op te volgen. **5.** Vervallen. **6.** Vervallen. ### Artikel 97 Vervallen ### Artikel 98 Vervallen ### Artikel 99 Vervallen ### Artikel 100 Vervallen ### Artikel 101 Vervallen ### Artikel 102 Vervallen ### Artikel 102a Vervallen ### Artikel 102b Vervallen ### Afdeling II. Verkeersvluchten ### Artikel 103 Vervallen ### Artikel 104 Vervallen ### Artikel 105 Vervallen ### Artikel 105a Vervallen ### Artikel 106 Vervallen ### Artikel 107 Vervallen ### Artikel 108 Vervallen ### Artikel 109 Vervallen ### Artikel 109a Vervallen ### Artikel 110 Vervallen ### Artikel 111 Vervallen ### Artikel 112 Vervallen ### Artikel 113 Vervallen ### Artikel 114 Vervallen ### Afdeling III. Niet-verkeersvluchten ### Artikel 115 Vervallen ### Artikel 116 Vervallen ### Artikel 116a Vervallen ### Artikel 116b Vervallen ### Afdeling IV. Het gebruik van zweefvliegtuigen en motorzweefvliegtuigen ### Artikel 117 Vervallen ### Artikel 117a Vervallen ### Artikel 117b Vervallen ### Afdeling V. Gebruik van het luchtruim ### Artikel 118 Vervallen ## Hoofdstuk VI. Luchtvaartterreinen ### Artikel 119 Vervallen ### Artikel 120 Vervallen ### Artikel 121 Vervallen ### Artikel 122 Vervallen ### Artikel 123 Vervallen ### Artikel 124 Vervallen ### Artikel 125 Vervallen ### Artikel 126 Vervallen ### Artikel 127 Vervallen ### Artikel 128 Vervallen ### Artikel 129 Vervallen ### Artikel 130 Vervallen ### Artikel 131 Vervallen ### Artikel 132 Vervallen ### Artikel 132a Vervallen ### Artikel 133 Vervallen ### Artikel 133a Vervallen ### Artikel 134 Vervallen ### Artikel 135 Vervallen ### Artikel 136 Vervallen ### Artikel 137 Vervallen ### Artikel 138 Vervallen ### Artikel 139 Vervallen ### Artikel 140 Vervallen ### Artikel 141 Vervallen ### Artikel 142 Vervallen ### Artikel 143 Vervallen ### Artikel 144 Vervallen ## Hoofdstuk VII ### Artikel 145 Vervallen ### Artikel 146 Vervallen ### Artikel 147 Vervallen ### Artikel 148 Vervallen ### Artikel 149 Vervallen ### Artikel 150 Vervallen ### Artikel 151 Vervallen ### Artikel 152 Vervallen ### Artikel 153 Vervallen ## Hoofdstuk VIII. Verkeersbeveiliging ### Artikel 154 Vervallen ### Artikel 155 Vervallen ### Artikel 156 Vervallen ### Artikel 157 Vervallen ## Hoofdstuk IX. Luchtvaartvertoningen en luchtvaartwedstrijden ### Artikel 158 **1.** Voor het verkrijgen van toestemming tot het houden van een luchtvaartvertoning of luchtvaartwedstrijd, als bedoeld in artikel 17 van de Luchtvaartwet, moet ten minste drie weken voor de dag van de vertoning of van de wedstrijd een daartoe strekkend verzoekschrift worden ingediend bij Onze Minister. Hierbij moet zijn gevoegd: a. a. een omschrijving van de vertoning of van de wedstrijd met aanduiding van het (de) te gebruiken terrein(en) en van de te volgen route, alsmede met vermelding in hoeverre kunstvluchten zullen plaatshebben; b. b. een verzoek om een ontheffing van de verbodsbepaling van artikel 8.1a, eerste lid, Wet luchtvaart, indien een terrein, niet zijnde een luchthaven, zal worden gebruikt; c. c. een schriftelijke verklaring van de burgemeester van elke gemeente waar de vertoning of de wedstrijd zal worden gehouden, dat daartegen geen bezwaar bestaat. **2.** Door Onze Minister kunnen nadere regelen worden gegeven, waaraan voldaan moet worden ter verkrijging en gebruik van een toestemming als bedoeld in artikel 17 eerste lid van de Luchtvaartwet. ### Artikel 158a Vervallen ## Hoofdstuk X. Vergoedingen ### Artikel 159 **1.** Onze Minister wijst de werkzaamheden en dienstverleningen, verbonden aan de toepassing van de bepalingen van de Luchtvaartwet en zijn uitvoeringsmaatregelen, aan, voor het verrichten waarvan een vergoeding van de daarmee voor de overheid verband houdende kosten verschuldigd is door belanghebbende en stelt de verschuldigde vergoeding vast. **2.** Voor een keuring onderscheidenlijk een herkeuring is een vergoeding verschuldigd, welke wordt berekend naar een door de arts als bedoeld in artikel 32, tweede lid, onderscheidenlijk de herkeuringscommissie als bedoeld in artikel 33 vastgesteld tarief. Dit tarief behoeft de instemming van Onze Minister. Indien uit de uitslag van de herkeuring blijkt, dat de aanvrager terecht tegen de uitslag van de keuring in beroep is gegaan, zal hem het voor de herkeuring gestorte bedrag worden terugbetaald. Voor de keuring als bedoeld in artikel 27, eerste lid is geen vergoeding verschuldigd. Voor een geldigverklaring van een reeds met gunstige uitslag ondergane militaire vliegmedische keuring of een keuring ondergaan als lid van het stuurhutpersoneel van een burgerlijk vliegtuig in een Staat, welke is aangesloten bij de Internationale Burgerluchtvaart Organisatie, is een vergoeding verschuldigd, welke wordt berekend naar een door de bovenbedoelde arts vastgesteld tarief. Dit tarief behoeft de instemming van Onze Minister. ### Artikel 160 **1.** De beslissing op een aanvraag voor de toepassing van een of meer van de in het eerste lid van het vorige artikel bedoelde bepalingen wordt in het algemeen niet genomen, indien niet is gebleken dat de verschuldigde vergoeding is betaald. **2.** Onze Minister stelt de wijze van betaling van de verschuldigde vergoedingen vast. **3.** Wanneer na de betaling van de verschuldigde vergoeding degene, die een aanvraag als bedoeld in het eerste lid van dit artikel heeft ingediend, verzoekt die aanvraag als niet ingediend te beschouwen, kan hem op zijn verzoek een nader door Onze Minister in elk geval afzonderlijk te bepalen bedrag worden terugbetaald. **4.** Indien de verlenging van de termijn van geldigheid van een ontheffing binnen twee weken voor de datum van afloop van geldigheid is aangevraagd, is de vergoeding niet opnieuw verschuldigd. ### Artikel 161 Vervallen ### Artikel 162 Vervallen ### Artikel 163 Vervallen ### Artikel 164 Vervallen ### Artikel 165 Vervallen ## Hoofdstuk XI. Straf- en slotbepalingen ### Artikel 166 Overtreding van artikel 96, vierde lid, is een strafbaar feit als bedoeld in artikel 62, derde lid, van de Luchtvaartwet. ### Artikel 167 De vóór de inwerkingtreding van dit besluit door Onze Minister afgegeven bewijzen van inschrijving, van luchtwaardigheid, van geschiktheid, van gelijkstelling en van deugdelijkheid treden in de plaats van de overeenkomstige in dit besluit vermelde bewijzen. Voor bewijzen, waarvan het model afwijkt van de bedoelde overeenkomstige bewijzen, geschiedt dit slechts voor de duur van ten hoogste zes maanden. In deze periode worden de bewijzen van afwijkend model door Onze Minister vervangen door overeenkomstige in dit besluit vermelde bewijzen zonder dat daarbij enige kosten in rekening worden gebracht. ### Artikel 168 Deze regeling kan worden aangehaald onder de titel "Regeling Toezicht Luchtvaart" of "R.T.L.". ### Artikel 169 Het Koninklijk besluit van 6 december 1928, *Stb.* 454 (Regeling Toezicht Luchtvaart), wordt ingetrokken. ### Artikel 170 Dit besluit treedt in werking op het tijdstip, waarop de Luchtvaartwet in werking treedt.