rijk/ministeriele-regeling/regeling-luchtvaartmeteorologische-inlichtingen/BWBR0008732

titel	bwb_id	type	status	datum_inwerkingtreding	bron	citeertitel
Regeling luchtvaartmeteorologische inlichtingen	BWBR0008732	ministeriele-regeling	geldend	1997-07-17	https://wetten.overheid.nl/BWBR0008732	Regeling luchtvaartmeteorologische inlichtingen

Regeling luchtvaartmeteorologische inlichtingen

Artikel 1

In deze regeling wordt verstaan onder:

Artikel 2

1.

Ten behoeve van de vluchtvoorbereiding en de vluchtuitvoering worden luchtvaartmeteorologische inlichtingen verstrekt aan:

a. a. luchtvarenden; b. b. luchtvaartmaatschappijen; c. c. vluchtafhandelaars; d. d. overige diensten.

2.

De meteorologische inlichtingen worden op de volgende wijze aangeboden:

a. a. vlucht documentatie; b. b. grid-data; c. c. schermpresentatie van meteorologische inlichtingen; d. d. briefing; e. e. consultatie.

Artikel 3

Op de luchtvaartterreinen Schiphol, Rotterdam, Zuid-Limburg en Eelde zijn in de bemanningencentra de volgende luchtvaartmeteorologische inlichtingen beschikbaar:

1. 1. Produkten:

      a.
       ATIS: tijdens de openstellingsuren, zoals gepubliceerd in de luchtvaartgids onder EHAM AD 2-1-1, EHBK AD 2-1-1, EHGG AD 2-1-1 en EHRD AD 2-1-1;
      
      
      b.
       VOLMET: 24 uur;
      
      
      c.
       TWR/APP: tijdens de openstellingsuren, zoals gepubliceerd in de luchtvaartgids onder EHAM AD 2-1-1, EHBK AD 2-1-1, EHGG AD 2-1-1 en EHRD AD 2-1-1;
      
      
      d.
       ACC/FIC: 24 uur;
      
      
      e.
       RTOL: tijdens de openstellingsuren, zoals gepubliceerd in de luchtvaartgids onder EHAM AD 2-1-1, EHBK AD 2-1-1, EHGG AD 2-1-1 en EHRD AD 2-1-1;
      
      
      f.
       METAR: 24 uur, inclusief de METAR van het militaire luchtvaartterrein De Kooy;
      
      
      g.
       TREND:
      Schiphol: 24 uur;
      Rotterdam: 0725-2225 uur;
      Zuid-Limburg: weekdagen: 0755-2225 uur, zater-, zon- en feestdagen: 0825-1555 uur;
      Eelde: weekdagen: 0725-2155 uur;
      
      
      h.
       TAF:
      Schiphol: 24 uur;
      Rotterdam: 24 uur;
      Zuid-Limburg: 24 uur;
      Eelde: 24 uur m.u.v. de TAF van 2200 UTC, geldig tot 0700 en de TAF van 0100 uur, geldig tot 1000 UTC;
      luchtvaartterreinweersverwachtingen voor overige burgerluchtvaartterreinen worden op aanvraag beschikbaar gesteld.
      
      
      i.
       TAFOR: Schiphol, Rotterdam en Zuid-Limburg 24 uur.
      
      
      j.
       Aerodrome warning: zijn voor de luchtvaartterreinen Schiphol, Zuid-Limburg, Rotterdam warning en Eelde binnen de openingstijden, zoals gepubliceerd in de luchtvaartgids onder EHAM AD 2-1-1, EHBK AD 2-1-1, EHGG AD 2-1-1 en EHRD AD 2-1-1; continu beschikbaar en buiten de openingstijden bij het MWO Schiphol.
      
      
      k.
       Waarschuwingen: SIGMET, AIRMET, Windshear en LLTI, 24 uur.
      
      
      l.
       LLFC: van 0300 UTC tot 2400 UTC, iedere drie uur.
      
      
      m.
       FLIGHTDOC: gedrukt vluchtdocumentatiemateriaal.
      

a. a. ATIS: tijdens de openstellingsuren, zoals gepubliceerd in de luchtvaartgids onder EHAM AD 2-1-1, EHBK AD 2-1-1, EHGG AD 2-1-1 en EHRD AD 2-1-1; b. b. VOLMET: 24 uur; c. c. TWR/APP: tijdens de openstellingsuren, zoals gepubliceerd in de luchtvaartgids onder EHAM AD 2-1-1, EHBK AD 2-1-1, EHGG AD 2-1-1 en EHRD AD 2-1-1; d. d. ACC/FIC: 24 uur; e. e. RTOL: tijdens de openstellingsuren, zoals gepubliceerd in de luchtvaartgids onder EHAM AD 2-1-1, EHBK AD 2-1-1, EHGG AD 2-1-1 en EHRD AD 2-1-1; f. f. METAR: 24 uur, inclusief de METAR van het militaire luchtvaartterrein De Kooy; g. g. TREND: Schiphol: 24 uur; Rotterdam: 0725-2225 uur; Zuid-Limburg: weekdagen: 0755-2225 uur, zater-, zon- en feestdagen: 0825-1555 uur; Eelde: weekdagen: 0725-2155 uur; h. h. TAF: Schiphol: 24 uur; Rotterdam: 24 uur; Zuid-Limburg: 24 uur; Eelde: 24 uur m.u.v. de TAF van 2200 UTC, geldig tot 0700 en de TAF van 0100 uur, geldig tot 1000 UTC; luchtvaartterreinweersverwachtingen voor overige burgerluchtvaartterreinen worden op aanvraag beschikbaar gesteld. i. i. TAFOR: Schiphol, Rotterdam en Zuid-Limburg 24 uur. j. j. Aerodrome warning: zijn voor de luchtvaartterreinen Schiphol, Zuid-Limburg, Rotterdam warning en Eelde binnen de openingstijden, zoals gepubliceerd in de luchtvaartgids onder EHAM AD 2-1-1, EHBK AD 2-1-1, EHGG AD 2-1-1 en EHRD AD 2-1-1; continu beschikbaar en buiten de openingstijden bij het MWO Schiphol. k. k. Waarschuwingen: SIGMET, AIRMET, Windshear en LLTI, 24 uur. l. l. LLFC: van 0300 UTC tot 2400 UTC, iedere drie uur. m. m. FLIGHTDOC: gedrukt vluchtdocumentatiemateriaal. 2. 2. Mondelinge briefing en consultatie: vindt plaats op verzoek van de luchtvarende, fysiek of telefonisch na selfbriefing met behulp van de aanwezige systemen, in de bemanningencentra op de luchtvaartterreinen Schiphol, Zuid-Limburg, Eelde en Rotterdam.

Artikel 4

1.

De luchtvaartmeteorologische inlichtingen aan alle luchtvarenden omvat:

a. a. METSEL; b. b. ALV; c. c. ATAS; d. d. telefonische briefing en consultatie na selfbriefing; e. e. pollingfax met LLFC en Europa SWC, W/T; f. f. teletekst info; g. g. GATEX; h. h. WXR;

2.

De luchtvaartmeteorologische inlichtingen aan luchtvarenden op het gedeelte van het luchtvaartterrein Schiphol aangeduid als Schiphol-Centrum en de luchtvaartterreinen Eelde, Zuid-Limburg en Rotterdam omvat:

a. a. METSEL: selfbriefingstation met GNDA, RADAR, SAT, W/T, SWC, METAR’s, TAF’s, SIGMET’s, LLFC, GAMET, AIRMET; b. b. visueel: lokale RTOL, TAF, TREND, LLTI en windshear; c. c. fysiek/telefonisch : consultatie na selfbriefing.

3. Voor het luchtverkeer met hefschroefvliegtuigen op de Noordzee wordt iedere drie uur tussen 0300 UTC en 2400 UTC een LLFC geproduceerd voor het vluchtinformatiegebied Amsterdam, inclusief het concessiegebied, boven de Noordzee voor de gebieden Noordzee-noord en Noordzee-zuid; de grens tussen de gebieden ligt op 53 graden NB.

4. De inlichtingen genoemd in het eerste en derde lid worden ook geleverd aan luchtvaartterreinen, luchtvaartmaatschappijen en vluchtafhandelaars.

5. Op het burgergedeelte van het militaire luchtvaartterrein Eindhoven is een systeem voor het opvragen van inlichtingen uit de ALV.

6. Op het gedeelte van het luchtvaartterrein Schiphol aangeduid als Schiphol-Oost worden systemen ter beschikking gesteld voor het opvragen van inlichtingen uit de ALV en weerkaar ten uit een pollingfax.

7. Op de luchtvaartterreinen Lelystad, Teuge, Budel, Drachten, Hilversum, Hoogeveen, Midden-Zeeland, Seppe en Texel kunnen via de AIS-terminal, aanwezig voor het verstrekken van beknopte NOTAM inlichtingen, inlichtingen uit de ALV worden verkregen.

Artikel 5

1.

De volgende technische voorzieningen voor de overdracht van meteorologische inlichtingen zijn beschikbaar:

a. a. METSEL; b. b. CCIS; c. c. communicatiemiddelen voor consultatie van de meteoroloog; d. d. frequentiekanalen voor de informatieoverdracht.

2.

De volgende inlichtingen zijn beschikbaar bij luchtverkeersdiensten ten behoeve van de burgerluchtvaart:

a. a. ATIS; b. b. AMB; c. c. TWR en APP;

        1º
         lokale inlichtingen per luchtvaartterrein: RTOL, TREND, TAF, Windshear, LLTI;
      
      
        2º
         voor het luchtvaartterrein Schiphol: ook lokale data van het luchtvaartterrein Rotterdam;
      
      
        3º
         voor het luchtvaartterrein Rotterdam: ook lokale data van het luchtvaartterrein Schiphol en het militaire luchtvaartterrein Valkenburg;
      
      
        4º
         SIGMET Amsterdam FIR;
      
      
        5º
         voor het luchtvaartterrein Zuid-Limburg: ook SIGMET Düsseldorf FIR en Brussel FIR;
      
      
        6º
         LLFC Amsterdam FIR;
      
      
        7º
         AIRMET Amsterdam FIR;
      
      
        8º
         DYN;
      
      
        9º
         WXR;
      
      
        10º
         bliksem;
      
      
        11º
         op telefonische aanvraag: consultatie, METAR Europa, TAF Europa, SIGMET Europa, GA-info.

1º 1º lokale inlichtingen per luchtvaartterrein: RTOL, TREND, TAF, Windshear, LLTI; 2º 2º voor het luchtvaartterrein Schiphol: ook lokale data van het luchtvaartterrein Rotterdam; 3º 3º voor het luchtvaartterrein Rotterdam: ook lokale data van het luchtvaartterrein Schiphol en het militaire luchtvaartterrein Valkenburg; 4º 4º SIGMET Amsterdam FIR; 5º 5º voor het luchtvaartterrein Zuid-Limburg: ook SIGMET Düsseldorf FIR en Brussel FIR; 6º 6º LLFC Amsterdam FIR; 7º 7º AIRMET Amsterdam FIR; 8º 8º DYN; 9º 9º WXR; 10º 10º bliksem; 11º 11º op telefonische aanvraag: consultatie, METAR Europa, TAF Europa, SIGMET Europa, GA-info. d. d. ACC en FIC:

        1º
         METAR, SPECI, TREND, TAF van de luchtvaartterreinen Schiphol continu; van de luchtvaartterreinen Rotterdam, Groningen en Maastricht: voor zover deze gespecificeerd zijn onder Artikel 3, lid 1, onderdeel g en h; van de militaire luchtvaartterreinen: voor zover deze door de militaire meteorologische diensten beschikbaar gesteld worden.
      
      
        2º
         SIGMET Amsterdam FIR en naburige FIR’s;
      
      
        3º
         LLFC;
      
      
        4º
         SWC-Europa;
      
      
        5º
         AIRMET Amsterdam FIR;
      
      
        6º
         WXR;
      
      
        7º
         bliksem;
      
      
        8º
         op telefonische aanvraag: consultatie, METAR Europa, TAF Europa, SIGMET Europa en GA-info.

1º 1º METAR, SPECI, TREND, TAF van de luchtvaartterreinen Schiphol continu; van de luchtvaartterreinen Rotterdam, Groningen en Maastricht: voor zover deze gespecificeerd zijn onder Artikel 3, lid 1, onderdeel g en h; van de militaire luchtvaartterreinen: voor zover deze door de militaire meteorologische diensten beschikbaar gesteld worden. 2º 2º SIGMET Amsterdam FIR en naburige FIR’s; 3º 3º LLFC; 4º 4º SWC-Europa; 5º 5º AIRMET Amsterdam FIR; 6º 6º WXR; 7º 7º bliksem; 8º 8º op telefonische aanvraag: consultatie, METAR Europa, TAF Europa, SIGMET Europa en GA-info.

Artikel 6

1.

Luchtvaartmeteorologische inlichtingen worden ter ondersteuning van de taakuitvoering verstrekt aan:

a. a. luchtverkeersdiensten:

        1º
         hoogtewinden voor het luchtverkeersleidingssysteem te Schiphol;
      
      
        2º
         windinlichtingen beneden de 3000 voet en 0° Celcius niveau op de luchtvaartterreinen Eelde, Zuid-Limburg en Rotterdam;
      
      
        3º
         dagelijkse briefing aan de LVB-organisatie, de N.V. Luchthaven Schiphol en luchtvaart-maatschappijen voor het operationeel gebruik van het luchtvaartterrein Schiphol.

1º 1º hoogtewinden voor het luchtverkeersleidingssysteem te Schiphol; 2º 2º windinlichtingen beneden de 3000 voet en 0° Celcius niveau op de luchtvaartterreinen Eelde, Zuid-Limburg en Rotterdam; 3º 3º dagelijkse briefing aan de LVB-organisatie, de N.V. Luchthaven Schiphol en luchtvaart-maatschappijen voor het operationeel gebruik van het luchtvaartterrein Schiphol. b. b. havendiensten van de luchtvaartterreinen Schiphol, Rotterdam, Zuid-Limburg en Eelde: aerodrome warnings zoals waarschuwingen voor onweer, zware windstoten, storm, gladheid en hagelbuien. c. c. RCC:

        1º
        De meteorologische dienstverlening aan het RCC omvat de meteorologische omstandigheden ter plaatse van de laatst bekende positie langs de voorgenomen vliegroute van het vermiste luchtvaartuig, in het bijzonder met betrekking tot:
        
          
             significant weer en-route;
          
          
             soort en hoeveelheid wolken met inbegrip van een indicatie van hoogten van bases en 
          
          
            toppen;
          
          
             zicht en zicht-beperkende omstandigheden;
          
          
             oppervlakte- en hoogtewinden;
          
          
             toestand van het grondoppervlak zoals sneeuw, ijs, overstromingen;
          
          
             toestand van de zee zoals deining, stromingen, in het zoekgebied;
          
          
             luchtdruk op zeeniveau (QNH).
          
        
      
      
        2º
         Ter uitvoering hiervan is een telefonische verbinding met de verantwoordelijke MWO meteoroloog beschikbaar.

1º 1º De meteorologische dienstverlening aan het RCC omvat de meteorologische omstandigheden ter plaatse van de laatst bekende positie langs de voorgenomen vliegroute van het vermiste luchtvaartuig, in het bijzonder met betrekking tot:

             significant weer en-route;
          
          
             soort en hoeveelheid wolken met inbegrip van een indicatie van hoogten van bases en 
          
          
            toppen;
          
          
             zicht en zicht-beperkende omstandigheden;
          
          
             oppervlakte- en hoogtewinden;
          
          
             toestand van het grondoppervlak zoals sneeuw, ijs, overstromingen;
          
          
             toestand van de zee zoals deining, stromingen, in het zoekgebied;
          
          
             luchtdruk op zeeniveau (QNH).

• significant weer en-route;

• soort en hoeveelheid wolken met inbegrip van een indicatie van hoogten van bases en

• toppen;

• zicht en zicht-beperkende omstandigheden;

• oppervlakte- en hoogtewinden;

• toestand van het grondoppervlak zoals sneeuw, ijs, overstromingen;

• toestand van de zee zoals deining, stromingen, in het zoekgebied;

• luchtdruk op zeeniveau (QNH). 2º 2º Ter uitvoering hiervan is een telefonische verbinding met de verantwoordelijke MWO meteoroloog beschikbaar. d. d. Air Traffic Incident Commission en Luchtvaartpolitie van het Korps Landelijke Politiediensten:

        1º
         Voor het onderzoek van ongevallen en incidenten wordt na de melding van een ongeval of incident een speciaal daarvoor opgesteld meteorologisch rapport vervaardigd.
  
  
        2º
         Voor het opmaken van een meteorologische reconstructie in de vorm van een weerrapport voor een incident- of ongevallenonderzoek geldt een bewaartermijn van minimaal 12 weken.
  
  
        3º
         Voor de volgende gegevens geldt een bewaartermijn van minimaal 4 weken:
  
  
             vlucht documentatie;
  
  
             de weergave van meteorologische inlichtingen op het CCIS;
  
  
             lokale meetgegevens.
  
  
  
  
        4º
         Behalve het standaardrapport genoemd in Artikel 6, lid 1, onderdeel d, sub 1° kunnen in bijzondere gevallen op verzoek speciale inlichtingen worden verstrekt.
  

1º 1º Voor het onderzoek van ongevallen en incidenten wordt na de melding van een ongeval of incident een speciaal daarvoor opgesteld meteorologisch rapport vervaardigd. 2º 2º Voor het opmaken van een meteorologische reconstructie in de vorm van een weerrapport voor een incident- of ongevallenonderzoek geldt een bewaartermijn van minimaal 12 weken. 3º 3º Voor de volgende gegevens geldt een bewaartermijn van minimaal 4 weken:

             vlucht documentatie;
          
          
             de weergave van meteorologische inlichtingen op het CCIS;
          
          
             lokale meetgegevens.

• vlucht documentatie;
• de weergave van meteorologische inlichtingen op het CCIS;
• lokale meetgegevens. 4º 4º Behalve het standaardrapport genoemd in Artikel 6, lid 1, onderdeel d, sub 1° kunnen in bijzondere gevallen op verzoek speciale inlichtingen worden verstrekt.

Artikel 7

1. Ten behoeve van de vluchtvoorbereiding en de vluchtuitvoering worden luchtvaartmeteorologische inlichtingen verstrekt aan buitenlandse diensten in overeenstemming met de normen van de Internationale Burger Luchtvaart Organisatie en bilaterale overeenkomsten.

2. De verspreiding van operationele meteorologische inlichtingen vindt plaats via het AFTN en het MOTNE in overeenstemming met het EUR-ANP en bilaterale overeenkomsten.

3.

De meteorologische inlichtingen aan buitenlandse diensten omvatten:

a. a. luchtvaartterrein weerrapport inhoudende de METAR van de luchtvaartterreinen Schiphol, Rotterdam, Zuid-Limburg, Eelde en het militaire luchtvaartterrein Eindhoven; b. b. luchtvaartterrein weersverwachting inhoudende de TAFOR van de luchtvaartterreinen Schiphol, Rotterdam en Zuid-Limburg en de TAF van de luchtvaartterreinen Schiphol, Rotterdam, Zuid-Limburg, Eelde en van het militaire luchtvaartterrein Eindhoven; c. c. landings weersverwachting inhoudende de TREND van Schiphol, Rotterdam, Zuid-Limburg en Eelde; d. d. AMB; e. e. SIGMET; f. f. LLFC en AIRMET

Artikel 8

1. Luchtvaart meteorologische bewaking van de weerscondities ten opzichte van de geldende limieten wordt gedurende 24 uur uitgevoerd.

2. Buiten de openstellingsuren van de luchtvaartterreinen worden alleen routinematige luchtvaartmeterologische waarnemingen uitgevoerd om internationale verplichtingen na te komen (METAR).

Artikel 9

De regeling luchtvaart meteorologische inlichtingen van 14 december 1994, nr. DGRLD/LI/94.006829 / Rijksluchtvaartdienst/Stcrt.1994, 245, wordt ingetrokken.

Artikel 10

Deze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening van de Staatscourant waarin deze wordt geplaatst.

Artikel 11

Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling luchtvaartmeteorologische inlichtingen.