rijk/ministeriele-regeling/tijdelijke-regeling-groot-onderhoud-banenstelsel-schiphol-2026/BWBR0052298

titel	bwb_id	type	status	datum_inwerkingtreding	bron	citeertitel
Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2026	BWBR0052298	ministeriele-regeling	geldend	2026-03-09	https://wetten.overheid.nl/BWBR0052298	Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2026

Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2026

Artikel 1

In deze regeling wordt verstaan onder:

– –

    *gebruiksjaar 2026:* de periode van 1 november 2025 tot en met 31 oktober 2026;

– –

    * LVB:*
     Luchthavenverkeerbesluit Schiphol;

– –

    *LVNL:* Luchtverkeersleidng Nederland.

Artikel 2

1.

In plaats van de grenswaarden, genoemd in bijlage 2 van het LVB, gelden in het gebruiksjaar 2026 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten, de volgende vervangende grenswaarden:

Handhavingspunt	Grenswaarde	2026 incl. onderhoud	2026 excl. onderhoud	delta dB	Vervangende grenswaarde	Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weeromstandigheden
1	55,98	53,20	53,20	0,00	55,98	56,98
2	57,70	54,80	54,81	–0,01	57,69	58,69
3	58,75	55,08	55,08	0,00	58,75	59,75
4	58,26	54,33	54,40	–0,07	58,19	59,19
5	57,91	53,21	53,25	–0,04	57,87	58,87
6	57,40	50,50	49,77	0,73	57,40	58,40
7	57,59	52,58	52,65	–0,07	57,52	58,52
8	58,57	53,34	53,41	–0,07	58,50	59,50
9	57,02	52,37	52,42	–0,05	56,97	57,97
10	59,22	56,29	56,37	–0,08	59,14	60,14
11	58,76	56,22	56,29	–0,07	58,69	59,69
12	58,45	56,18	56,26	–0,08	58,37	59,37
13	57,48	55,45	55,54	–0,09	57,39	58,39
14	56,81	54,09	54,16	–0,07	56,74	57,74
15	57,94	55,42	55,49	–0,07	57,87	58,87
16	56,94	54,29	54,33	–0,04	56,90	57,90
17	57,15	54,81	54,80	0,01	57,15	58,15
18	61,25	60,70	60,63	0,07	61,25	62,25
19	53,90	53,82	53,69	0,13	53,90	54,90
20	57,73	59,44	58,77	0,67	58,40	59,40
21	57,47	57,13	56,80	0,33	57,47	58,47
22	57,53	55,46	55,23	0,23	57,53	58,53
23	56,71	56,32	55,94	0,38	56,71	57,71
24	57,56	56,02	56,07	–0,05	57,51	58,51
25	57,91	58,11	58,18	–0,07	57,91	58,91
26	55,43	54,54	54,54	0,00	55,43	56,43
27	56,19	54,82	54,80	0,02	56,19	57,19
28	55,51	54,28	54,26	0,02	55,51	56,51
29	57,04	54,66	54,71	–0,05	56,99	57,99
30	57,46	57,32	57,06	0,26	57,46	58,46
31	58,78	56,27	56,23	0,04	58,78	59,78
32	56,96	55,22	55,14	0,08	56,96	57,96
33	56,77	53,76	53,81	–0,05	56,72	57,72
34	57,32	54,96	55,00	–0,04	57,28	58,28
35	57,17	54,07	54,06	0,01	57,17	58,17

2.

In plaats van de grenswaarden, genoemd in bijlage 3 van het LVB, gelden in het gebruiksjaar 2026 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten, de volgende vervangende grenswaarden:

Handhavingspunt	Grenswaarde	2026 incl. onderhoud	2026 excl. onderhoud	delta dB	Vervangende grenswaarde	Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden
1	52,99	48,84	48,80	0,04	52,99	53,99
2	50,42	45,62	45,59	0,03	50,42	51,42
3	47,89	41,36	41,45	–0,09	47,80	48,80
4	47,72	41,40	41,54	–0,14	47,58	48,58
5	52,18	46,21	46,25	–0,04	52,14	53,14
6	51,90	46,84	46,89	–0,05	51,85	52,85
7	49,96	45,39	45,45	–0,06	49,90	50,90
8	48,51	44,27	44,32	–0,05	48,46	49,46
9	46,83	42,28	42,34	–0,06	46,77	47,77
10	47,44	43,30	43,34	–0,04	47,40	48,40
11	48,54	44,70	44,76	–0,06	48,48	49,48
12	49,87	46,20	46,26	–0,06	49,81	50,81
13	50,53	46,17	46,23	–0,06	50,47	51,47
14	52,44	46,24	46,23	0,01	52,44	53,44
15	52,41	49,02	49,09	–0,07	52,34	53,34
16	51,32	47,97	48,04	–0,07	51,25	52,25
17	52,38	48,83	48,89	–0,06	52,32	53,32
18	47,51	44,07	43,49	0,58	47,51	48,51
19	46,02	41,38	41,28	0,10	46,02	47,02
20	46,15	42,82	42,58	0,24	46,15	47,15
21	43,75	39,28	39,32	–0,04	43,71	44,71
22	44,17	40,55	40,53	0,02	44,17	45,17
23	45,79	43,52	43,51	0,01	45,79	46,79
24	46,15	40,82	40,98	–0,16	45,99	46,99
25	48,84	44,73	44,71	0,02	48,84	49,84

Artikel 3

1. Gedurende de periode van 4 mei 2026 tot en met 12 mei 2026 waarin de Polderbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor starts vanaf baan 36C (Zwanenburgbaan richting het noorden).

2. Gedurende de periode van 4 mei 2026 tot en met 12 mei 2026 waarin de Polderbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.1, eerste lid, en 3.1.3, eerste en derde lid, van het LVB met betrekking tot de luchtverkeerwegen die voor vertrekkend verkeer vanaf baan 36C (Zwanenburgbaan richting het noorden) zijn aangewezen in bijlage 1 van het LVB op kaart 02/21.

3. Gedurende de periode van 18 mei 2026 tot en met 27 mei 2026 waarin de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor starts vanaf baan 18L (Aalsmeerbaan richting het zuiden).

4. Gedurende de periode van 31 augustus 2026 tot en met 8 september 2026 waarin de Buitenveldertbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor landingen op baan 22 (Oostbaan richting het zuidwesten) voor zover geen van de andere banen beschikbaar of bruikbaar is.

5.

Gedurende de periode van 21 september 2026 tot en met 29 september 2026 waarin de Kaagbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor:

a. a. starts vanaf baan 09 (Buitenveldertbaan richting het oosten); b. b. starts vanaf baan 27 (Buitenveldertbaan richting het westen); c. c. landingen op baan 22 (Oostbaan richting het zuidwesten) voor zover geen van de andere banen beschikbaar of bruikbaar is.

Artikel 4

1.

Met het oog op de beperking van de geluidhinder wordt gedurende de periode van 9 maart 2026 tot en met 13 oktober 2026 de keuze voor het in gebruik nemen van een baancombinatie gebaseerd op de navolgende baanpreferentietabellen voor de periode van 6.00 uur tot 23.00 uur (tabel 1 tot en met 6) en voor de periode van 23.00 uur tot 6.00 uur (tabel 7 tot en met 9). Bij overschrijding van een grenswaarde in een handhavingspunt worden deze baanpreferentietabellen in het kader van het anticiperend handhaven betrokken bij de verantwoording van het baangebruik door LVNL.

Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan 1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
Goed zicht én binnen UDP	1	06	36R	36L	36C
2a	18R	18C	24	18L
2b	18R	27	24	18L
3	06	09	09	36L
4	27	18R	24	18L
Goed zicht	5a	36R	36C	36L	36C
5b	18R	18C	18L	18C
Marginaal zicht	6a	36R	36C	36L	09
6b	18R	18C	18L	24

Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan 1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
Goed zicht én binnen UDP	1	06	36R	36C	09
2	18C	27	24	18L

Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan 1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
Goed zicht én binnen UDP	1	06	36R	36L	09
2	18R	27	24	18L

Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan 1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
Goed zicht én binnen UDP	1	06	36R	36L	36C
2	18R	18C	24	18L
Goed zicht	3	36R	36C	36L	36C
4	18R	18C	18L	18C
Marginaal zicht	5	18R	18C	18L	24

Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan 1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
Goed zicht	1	36R	36C	36L	36C
36C	36R	36L	09
2	18R	18C	18L	18C
18R	27	18L	18C
Marginaal zicht	3	36R	36C	36L	09
36C	36R	36L	09

Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan 1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
Goed zicht én binnen UDP	1	06	27	36L	36C
	06	18R	09	36C
2	18R	18C	24	09

Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan 1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
Goed of marginaal zicht	1	06	–	36C	–
2	18C	–	24	–

Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan 1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
Goed of marginaal zicht	1	06	–	36L	–
2	18R	–	24	–

Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan 1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
Goed of marginaal zicht	1	36C	–	36L	–
2	18R	–	18C	–

2. Aanvullend op haar maandelijkse rapportage aan de inspecteur-generaal op grond van artikel 2.5 of 2.6 van de Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol rapporteert LVNL gedurende de periode van 5 mei 2026 tot en met 29 september 2026 over de redenen van de inzet van een secundaire baan voor starts en landingen in de periode van 23.00 uur tot 6.00 uur tijdens de genoemde periode voor groot baanonderhoud.

3.

Bij het beoordelen van de vraag of is voldaan aan de regels voor het preferentieel baangebruik als bedoeld in bijlage 4 van de ontwerpwijziging van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol van januari 2026, zoals gepubliceerd op www.luchtvaartindetoekomst.nl, wordt de volgende periodes buiten beschouwing gelaten:

a. a. 27 januari 2026 van 10.30 uur tot en met 16.20 uur; b. b. 28 januari 2026 van 07.35 uur tot en met 14.40 uur.

Artikel 5

Deze regeling treedt in werking met ingang van 9 maart 2026 en vervalt met ingang van 1 november 2026.

Artikel 6

Deze regeling wordt aangehaald als: Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2026.