rijk/ministeriele-regeling/regeling-afwijking-lvb-voor-nss-en-groot-onderhoud-polderbaan-2014/BWBR0034884/README.md
Coornhert feee871c31 feat: volledige Nederlandse rijksregelgeving als Markdown
40.566 regelingen geparsed van BWB XML naar Markdown + YAML frontmatter.
Bron: repository.officiele-overheidspublicaties.nl via SRU zoekservice.

Verdeling per type:
- 21.167 ministeriële regelingen
-  4.605 ZBO-regelingen
-  3.678 verdragen
-  3.631 AMvB's
-  3.179 wetten
-  2.564 PBO-regelingen
-    883 KB's
-    591 circulaires
-    150 beleidsregels
-    118 rijkswetten

0 parse failures. 110.531 SRU records verwerkt.
2026-03-30 06:27:40 +02:00

7.3 KiB

titel bwb_id type status datum_inwerkingtreding bron citeertitel
Regeling afwijking LVB voor NSS en groot onderhoud Polderbaan 2014 BWBR0034884 ministeriele-regeling geldend 2014-03-10 https://wetten.overheid.nl/BWBR0034884 Regeling afwijking LVB voor NSS en groot onderhoud Polderbaan 2014

Regeling afwijking LVB voor NSS en groot onderhoud Polderbaan 2014

Artikel 1

In deze regeling wordt verstaan onder:

a. a.

    *NSS:* Nuclear Security Summit op 24 en 25 maart 2014 in Den Haag;

b. b.

    *gebruiksjaar 2014:* de periode van 1 november 2013 tot en met 31 oktober 2014;

c. c.

    *LVB:*
    Luchthavenverkeerbesluit Schiphol.

Artikel 2

1.

In plaats van de grenswaarden genoemd in bijlage 2 van het LVB gelden voor gebruiksjaar 2014 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende vervangende grenswaarden:

Grenswaarden handhavingspunten etmaal L_den [dB(A)]
Puntnummer X-coörd Y-coörd Grenswaarde Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden
1 97.325 470.400 55,98 (56,98)
2 100.475 472.525 57,69 (58,69)
3 104.150 474.925 58,75 (59,75)
4 106.325 477.125 58,27 (59,27)
5 108.875 478.725 57,97 (58,97)
6 109.675 481.125 57,75 (58,75)
7 107.625 486.025 57,26 (58,26)
8 107.725 489.075 58,32 (59,32)
9 107.725 492.100 56,86 (57,86)
10 108.525 495.350 58,73 (59,73)
11 109.175 498.100 58,31 (59,31)
12 109.550 500.725 58,00 (59,00)
13 110.250 503.025 57,08 (58,08)
14 110.775 500.550 56,48 (57,48)
15 110.575 496.725 57,57 (58,57)
16 111.750 491.425 57,59 (58,59)
17 111.825 487.425 58,12 (59,12)
18 111.950 485.275 62,63 (63,63)
19 113.625 482.275 54,33 (55,33)
20 116.175 481.925 59,77 (60,77)
21 119.050 481.900 57,90 (58,90)
22 122.025 481.450 57,76 (58,76)
23 118.800 481.050 57,21 (58,21)
24 114.525 476.925 57,55 (58,55)
25 116.100 474.050 57,88 (58,88)
26 113.575 472.550 55,47 (56,47)
27 112.500 468.500 56,31 (57,31)
28 112.600 472.325 55,58 (56,58)
29 112.525 475.400 57,00 (58,00)
30 110.475 475.250 57,25 (58,25)
31 108.600 475.075 58,82 (59,82)
32 110.150 471.075 56,92 (57,92)
33 106.800 471.150 56,88 (57,88)
34 103.400 472.225 57,31 (58,31)
35 98.400 470.300 57,17 (58,17)

2.

In plaats van de grenswaarden genoemd in bijlage 3 van het LVB gelden voor gebruiksjaar 2014 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende vervangende grenswaarden:

Grenswaarden handhavingspunten nacht L_night [dB(A)]
Puntnummer X-coörd Y-coörd Grenswaarde Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden
1 102.750 473.250 52,97 (53,97)
2 104.150 474.925 50,40 (51,40)
3 105.750 476.600 47,88 (48,88)
4 108.875 478.725 47,62 (48,62)
5 108.025 485.875 51,68 (52,68)
6 108.350 492.100 51,42 (52,42)
7 108.525 495.350 49,48 (50,48)
8 109.275 501.750 48,09 (49,09)
9 109.675 504.850 46,51 (47,51)
10 110.825 504.425 47,18 (48,18)
11 110.775 500.550 48,40 (49,40)
12 110.575 496.725 49,63 (50,63)
13 110.600 494.400 50,43 (51,43)
14 110.175 488.550 52,16 (53,16)
15 118.825 481.650 52,46 (53,46)
16 120.250 481.500 51,34 (52,34)
17 118.825 481.350 52,43 (53,43)
18 111.000 476.350 46,97 (47,97)
19 109.175 474.600 45,56 (46,56)
20 110.750 471.600 45,59 (46,59
21 115.875 468.125 44,20 (45,20)
22 111.800 467.525 44,33 (45,33)
23 109.500 468.025 45,31 (46,31)
24 106.000 471.050 46,09 (47,09)
25 100.475 472.525 48,82 (49,82)

Artikel 3

1.

Gedurende de periode van 10 maart tot en met 21 april 2014 dat de Polderbaan niet bruikbaar is vanwege de NSS en aansluitend groot baanonderhoud wordt dagelijks tussen 23.00 uur en 6.00 uur vrijstelling verleend van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor:

a. a. starts van baan 36C en landingen op baan 18C (Zwanenburgbaan); b. b. starts van baan 18L en landingen op baan 36R (Aalsmeerbaan).

2. Gedurende de periode van groot baanonderhoud aan de Polderbaan van 1 april 2014 tot en met 21 april 2014 kan het gebruik van de Aalsmeerbaan als bedoeld in het eerste lid slechts plaatsvinden indien de beschikbaar gestelde Kaagbaan niet bruikbaar is omdat wordt voorzien dat de windlimieten, zoals geformuleerd in de luchtvaartgids, paragraaf 4.3.3. van hoofdstuk EHAM, blz. AD2.EHAM-21 van de Aeronautical Information Publication, versie 6 maart 2014, op deze baan worden overschreden, of vanwege andere meteorologische omstandigheden.

3. Gedurende de periode van 10 maart tot en met 21 april 2014 dat de Polderbaan niet bruikbaar is vanwege de NSS en aansluitend groot baanonderhoud wordt dagelijks voor het gehele etmaal vrijstelling verleend van de artikelen 3.1.1, eerste lid, en 3.1.3, eerste lid, van het LVB met betrekking tot de luchtverkeerwegen die voor vertrekkend verkeer vanaf baan 36C (Zwanenburgbaan) zijn aangewezen in bijlage 1 van het LVB op de kaarten 1/21 en 2/21.

Artikel 4

1.

Onverminderd artikel 3, eerste lid, wordt gedurende de periode van 23 maart 2014, 23.00 uur, tot en met 26 maart 2014, 6.00 uur, dat de Polderbaan niet bruikbaar is vanwege de NSS dagelijks tussen 23.00 en 6.00 uur tevens vrijstelling verleend van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor:

a. a. starts van baan 09 en baan 27 (Buitenveldertbaan), alsmede baan 04 en baan 22 (Schiphol-Oostbaan); b. b. landingen op baan 09 en baan 27 (Buitenveldertbaan), baan 24 (Kaagbaan) alsmede baan 04 en baan 22 (Schiphol-Oostbaan).

2. Onverminderd artikel 3, derde lid, wordt gedurende de periode van 23 maart 2014, 23.00 uur, tot en met 26 maart 2014, 6.00 uur, dat de Polderbaan niet bruikbaar is vanwege de NSS dagelijks voor het gehele etmaal vrijstelling verleend van de artikelen 3.1.1, eerste en tweede lid, 3.1.2, eerste en derde lid, en 3.1.3, eerste lid, van het LVB met betrekking tot de luchtverkeerwegen die zijn aangewezen in bijlage 1 van het LVB alsmede met betrekking tot de minimum vlieghoogten.

3. De in het eerste en tweede lid bedoelde vrijstellingen gelden eveneens gedurende een andere periode aansluitend op de in die leden bedoelde periode indien dit vanwege de NSS naar het oordeel van de Luchtverkeersleiding Nederland noodzakelijk is.

Artikel 5

Deze regeling wordt aangehaald als Regeling afwijking LVB voor NSS en groot onderhoud Polderbaan 2014.

Artikel 6

1. Deze regeling treedt in werking met ingang van 10 maart 2014.

2. Deze regeling wordt ingetrokken met ingang van 1 november 2014.

3. Zij blijft van toepassing op grenswaarden en vrijstellingen die voor de intrekking ingevolge de regeling hebben gegolden.