40.566 regelingen geparsed van BWB XML naar Markdown + YAML frontmatter. Bron: repository.officiele-overheidspublicaties.nl via SRU zoekservice. Verdeling per type: - 21.167 ministeriële regelingen - 4.605 ZBO-regelingen - 3.678 verdragen - 3.631 AMvB's - 3.179 wetten - 2.564 PBO-regelingen - 883 KB's - 591 circulaires - 150 beleidsregels - 118 rijkswetten 0 parse failures. 110.531 SRU records verwerkt.
238 lines
7.9 KiB
Markdown
238 lines
7.9 KiB
Markdown
---
|
|
titel: Vaststelling landelijk examenprogramma verkeersinformatie en -aanwijzingen
|
|
bwb_id: BWBR0005717
|
|
type: ministeriele-regeling
|
|
status: geldend
|
|
datum_inwerkingtreding: '1992-11-25'
|
|
bron: https://wetten.overheid.nl/BWBR0005717
|
|
citeertitel: Vaststelling landelijk examenprogramma verkeersinformatie en -aanwijzingen
|
|
---
|
|
|
|
# Vaststelling landelijk examenprogramma verkeersinformatie en -aanwijzingen
|
|
|
|
### Artikel 1
|
|
|
|
In deze regeling wordt verstaan onder:
|
|
|
|
### Artikel 2
|
|
|
|
Het examenprogramma voor de modules van het landelijk examen bevat de volgende eisen:
|
|
|
|
a. a.
|
|
voor de module algemene communicatie en communicatieprocedures:
|
|
|
|
|
|
1º.
|
|
grondige kennis van: radio- en telefonieprocedures en Engels Standard Marine Vocabulary;
|
|
|
|
|
|
2º.
|
|
kennis van: de Engelse of Duitse taal, en van algemene regelgeving met betrekking tot radio- en telefonieprocedures;
|
|
|
|
|
|
3º.
|
|
begrip van: technische principes van radiotelefonie;
|
|
|
|
|
|
4º.
|
|
bedrevenheid in het toepassen van de onder 1° en 2° genoemde vakken.
|
|
1º. 1º.
|
|
grondige kennis van: radio- en telefonieprocedures en Engels Standard Marine Vocabulary;
|
|
2º. 2º.
|
|
kennis van: de Engelse of Duitse taal, en van algemene regelgeving met betrekking tot radio- en telefonieprocedures;
|
|
3º. 3º.
|
|
begrip van: technische principes van radiotelefonie;
|
|
4º. 4º.
|
|
bedrevenheid in het toepassen van de onder 1° en 2° genoemde vakken.
|
|
b. b.
|
|
voor de module nautische kennis:
|
|
|
|
|
|
1º.
|
|
kennis van: scheepstypen zeevaart, scheepstypen binnenvaart, manoeuvreereigenschappen van zeeschepen, manoeuvreereigenschappen binnenvaart;
|
|
|
|
|
|
2º.
|
|
keenis van: bouw en uitrusting zeevaart, bouw en uitrusting binnenvaart, scheepsbescheiden zeevaart, scheepsbescheiden binnenvaart;
|
|
|
|
|
|
3º.
|
|
kennis van: hydrologie:
|
|
|
|
|
|
horizontale en verticale getijbewegingen;
|
|
|
|
|
|
gebruik getij- en waterstandgegevens;
|
|
|
|
|
|
getijtafels van Nederland;
|
|
|
|
|
|
bepalen van tijden van hoog en laag water;
|
|
|
|
|
|
reductievlakken;
|
|
|
|
|
|
tijpoortberekeningen;
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4º.
|
|
kennis van: meteorologie:
|
|
|
|
|
|
kenmerkende eigenschappen van druksystemen;
|
|
|
|
|
|
kenmerkende eigenschappen van depressies;
|
|
|
|
|
|
luchtdruk en wind;
|
|
|
|
|
|
vorming van mist en wolken;
|
|
|
|
|
|
vorming van neerslag.
|
|
1º. 1º.
|
|
kennis van: scheepstypen zeevaart, scheepstypen binnenvaart, manoeuvreereigenschappen van zeeschepen, manoeuvreereigenschappen binnenvaart;
|
|
2º. 2º.
|
|
keenis van: bouw en uitrusting zeevaart, bouw en uitrusting binnenvaart, scheepsbescheiden zeevaart, scheepsbescheiden binnenvaart;
|
|
3º. 3º.
|
|
kennis van: hydrologie:
|
|
|
|
|
|
horizontale en verticale getijbewegingen;
|
|
|
|
|
|
gebruik getij- en waterstandgegevens;
|
|
|
|
|
|
getijtafels van Nederland;
|
|
|
|
|
|
bepalen van tijden van hoog en laag water;
|
|
|
|
|
|
reductievlakken;
|
|
|
|
|
|
tijpoortberekeningen;
|
|
- horizontale en verticale getijbewegingen;
|
|
- gebruik getij- en waterstandgegevens;
|
|
- getijtafels van Nederland;
|
|
- bepalen van tijden van hoog en laag water;
|
|
- reductievlakken;
|
|
- tijpoortberekeningen;
|
|
4º. 4º.
|
|
kennis van: meteorologie:
|
|
|
|
|
|
kenmerkende eigenschappen van druksystemen;
|
|
|
|
|
|
kenmerkende eigenschappen van depressies;
|
|
|
|
|
|
luchtdruk en wind;
|
|
|
|
|
|
vorming van mist en wolken;
|
|
|
|
|
|
vorming van neerslag.
|
|
- kenmerkende eigenschappen van druksystemen;
|
|
- kenmerkende eigenschappen van depressies;
|
|
- luchtdruk en wind;
|
|
- vorming van mist en wolken;
|
|
- vorming van neerslag.
|
|
c. c.
|
|
voor de module verkeersdienstapparatuur:
|
|
|
|
|
|
1º.
|
|
kennis van: walapparatuur, informatieverwerkende systemen en randapparatuur;
|
|
|
|
|
|
2º.
|
|
begrip van: boordapparatuur;
|
|
|
|
|
|
3º.
|
|
bedrevenheid in het toepassen van het onder 1° genoemde vak.
|
|
1º. 1º.
|
|
kennis van: walapparatuur, informatieverwerkende systemen en randapparatuur;
|
|
2º. 2º.
|
|
begrip van: boordapparatuur;
|
|
3º. 3º.
|
|
bedrevenheid in het toepassen van het onder 1° genoemde vak.
|
|
d. d.
|
|
voor de module algemene scheepvaartverkeersreglementering:
|
|
|
|
|
|
1º.
|
|
grondige kennis van: de Scheepvaartverkeerswet, relevante uitvoeringsregelingen en daaruit voortvloeiende wettelijke bevoegdheden;
|
|
|
|
|
|
2º.
|
|
kennis van: de relevante wetgeving met betrekking tot milieu en vervoer gevaarlijke stoffen;
|
|
|
|
|
|
3º.
|
|
kennis van: administratieve verwerking met betrekking tot ongevallen, incidenten en overtredingen.
|
|
1º. 1º.
|
|
grondige kennis van: de Scheepvaartverkeerswet, relevante uitvoeringsregelingen en daaruit voortvloeiende wettelijke bevoegdheden;
|
|
2º. 2º.
|
|
kennis van: de relevante wetgeving met betrekking tot milieu en vervoer gevaarlijke stoffen;
|
|
3º. 3º.
|
|
kennis van: administratieve verwerking met betrekking tot ongevallen, incidenten en overtredingen.
|
|
e. e.
|
|
voor de module topografie en geografie:
|
|
|
|
|
|
1º.
|
|
grondige kennis van: betonningssystemen in Nederland;
|
|
|
|
|
|
2º.
|
|
kennis van: de gebieden waarin verkeersbegeleiding wordt gegeven, nautische en hydrografische publikaties.
|
|
1º. 1º.
|
|
grondige kennis van: betonningssystemen in Nederland;
|
|
2º. 2º.
|
|
kennis van: de gebieden waarin verkeersbegeleiding wordt gegeven, nautische en hydrografische publikaties.
|
|
f. f.
|
|
voor de module verkeersdienst:
|
|
|
|
|
|
1º.
|
|
grondige kennis van: de richtlijnen van de Internationale Maritieme Organisatie voor verkeersdienstsystemen:
|
|
|
|
|
|
2º.
|
|
bedrevenheid in het toepassen van de onder 1° genoemde richtlijnen.
|
|
1º. 1º.
|
|
grondige kennis van: de richtlijnen van de Internationale Maritieme Organisatie voor verkeersdienstsystemen:
|
|
2º. 2º.
|
|
bedrevenheid in het toepassen van de onder 1° genoemde richtlijnen.
|
|
g. g.
|
|
voor de module organisatie van de verkeersafwikkeling:
|
|
enig begrip van: instanties, bedrijven en organisaties die betrokken zijn bij de afwikkeling van het scheepvaartverkeer.
|
|
|
|
### Artikel 3
|
|
|
|
**1.** Het theoretisch gedeelte van het examen omvat de in artikel 2, onderdeel a, onder 1° tot en met 3°, onderdeel b, onderdeel c, onder 1° en 2°, onderdeel d, onderdeel e, onderdeel f, onder 1°, en onderdeel g, bedoelde vakken en wordt schriftelijk dan wel mondeling afgenomen.
|
|
|
|
**2.** Het praktisch gedeelte van het examen omvat de in artikel 2, onderdeel a, onder 4°, onderdeel c, onder 3° en onderdeel f, onder 2°, bedoelde vakken en wordt afgenomen op een daartoe geëigende verkeersdienstsimulator.
|
|
|
|
### Artikel 4
|
|
|
|
Iedere schriftelijke, mondelinge dan wel praktische examinering van de in artikel 2 genoemde modules duurt maximaal 90 minuten.
|
|
|
|
### Artikel 5
|
|
|
|
Deze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening van de Staatscourant waarin zij wordt geplaatst en werkt terug tot en met 15 oktober 1992.
|
|
|
|
Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.
|