Coornhert
feee871c31
40.566 regelingen geparsed van BWB XML naar Markdown + YAML frontmatter. Bron: repository.officiele-overheidspublicaties.nl via SRU zoekservice. Verdeling per type: - 21.167 ministeriële regelingen - 4.605 ZBO-regelingen - 3.678 verdragen - 3.631 AMvB's - 3.179 wetten - 2.564 PBO-regelingen - 883 KB's - 591 circulaires - 150 beleidsregels - 118 rijkswetten 0 parse failures. 110.531 SRU records verwerkt.
167 lines
6 KiB
Markdown
167 lines
6 KiB
Markdown
---
|
|
titel: Cusumsysteem Erkenninghouders snelheidsbegrenzer
|
|
bwb_id: BWBR0025918
|
|
type: zbo
|
|
status: geldend
|
|
datum_inwerkingtreding: '2009-06-13'
|
|
bron: https://wetten.overheid.nl/BWBR0025918
|
|
citeertitel: Cusumsysteem Erkenninghouders snelheidsbegrenzer
|
|
---
|
|
|
|
# Cusumsysteem Erkenninghouders snelheidsbegrenzer
|
|
|
|
### Artikel 1
|
|
|
|
In deze bekendmaking wordt verstaan onder:
|
|
|
|
a. a.
|
|
|
|
*steekproef:* steekproef als bedoeld in artikel 102, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994;
|
|
b. b.
|
|
|
|
*cusumsysteem:* het systeem van bonus- en strafpunten als bedoeld in artikel 67, eerste en tweede lid, van de Regeling aanpassing voertuigen;
|
|
c. c.
|
|
|
|
*cusumbijdrage:* de bijdrage aan straf- en bonuspunten bij steekproeven;
|
|
d. d.
|
|
|
|
*cusumstand:* startwaarde vermeerderd met de som van bonus- en strafpunten van steekproeven;
|
|
e. e.
|
|
|
|
*gradatie:* kwalificatie van een gebrek uitgedrukt in strafpunten bij toepassing van de voorschriften voor installatie van snelheidsbegrenzers;
|
|
g. g.
|
|
|
|
*klasse:* classificatie voor de kwaliteit van werken bij de toepassing van voorschriften voor installatie van snelheidsbegrenzers door de erkenninghouder; de 3 klassen geven tevens een indicatie
|
|
|
|
voor de kans op het aantal uit te voeren steekproeven.
|
|
|
|
### Artikel 2
|
|
|
|
Het cusumsysteem wordt toegepast bij steekproeven als bedoeld in artikel 102, eerste lid van de Wegenverkeerswet 1994 ten behoeve van het meten van de kwaliteit bij de installatie van snelheidsbegrenzers.
|
|
|
|
### Artikel 3
|
|
|
|
**1.**
|
|
|
|
Gradaties worden ingedeeld in:
|
|
|
|
a. a.
|
|
gradatie 1: een gering gebrek dat 1 strafpunt oplevert;
|
|
b. b.
|
|
gradatie 2: een ernstig gebrek dat 3 strafpunten oplevert;
|
|
c. c.
|
|
gradatie 3: een zeer ernstig gebrek, waarbij sprake is van grove nalatigheid of opzet, dat 3 strafpunten oplevert en waarbij terstond wordt begonnen met de procedure tot intrekking van de erkenning.
|
|
|
|
**2.** Goedkeuring van een voertuig levert het vastgestelde bonuspunt op van 0,4 punt.
|
|
|
|
**3.** De cusumbijdrage wordt berekend aan de hand van de formule: totaal aantal strafpunten per steekproef minus het bonuspunt.
|
|
|
|
### Artikel 4
|
|
|
|
**1.**
|
|
|
|
De erkenninghouder wordt geplaatst in:
|
|
|
|
a. a.
|
|
de normale klasse (N):
|
|
|
|
|
|
1°
|
|
na het verlenen van de erkenning en na een tijdelijke intrekking van de erkenning, waarbij de startwaarde 4,5 is;
|
|
|
|
|
|
2°
|
|
indien de cusumstand na de laatste 5 steekproeven in de P-klasse kleiner is dan 6,5 waarbij de startwaarde de laatste cusumstand in de P-klasse is;
|
|
|
|
|
|
3°
|
|
indien de cusumstand in de C-klasse groter of gelijk is aan 4,5 doch kleiner dan 6,5, waarbij de startwaarde de laatste cusumstand in de C-klasse is.
|
|
1° 1°
|
|
na het verlenen van de erkenning en na een tijdelijke intrekking van de erkenning, waarbij de startwaarde 4,5 is;
|
|
2° 2°
|
|
indien de cusumstand na de laatste 5 steekproeven in de P-klasse kleiner is dan 6,5 waarbij de startwaarde de laatste cusumstand in de P-klasse is;
|
|
3° 3°
|
|
indien de cusumstand in de C-klasse groter of gelijk is aan 4,5 doch kleiner dan 6,5, waarbij de startwaarde de laatste cusumstand in de C-klasse is.
|
|
b. b.
|
|
de compensatie klasse (C) indien de cusumstand in de N-klasse kleiner of gelijk is aan 0, waarbij de startwaarde 0 is en waarna de cusumstand niet kleiner wordt dan 0.
|
|
c. c.
|
|
de penalty klasse (P), waarbij de startwaarde 4,5 is indien:
|
|
|
|
|
|
1°
|
|
de cusumstand 6,5 of hoger is;
|
|
|
|
|
|
2°
|
|
één afzonderlijke cusumbijdrage groter is dan 5;
|
|
|
|
|
|
3°
|
|
de som van de cusumbijdragen van de laatste 5 steekproeven groter is dan 5.
|
|
1° 1°
|
|
de cusumstand 6,5 of hoger is;
|
|
2° 2°
|
|
één afzonderlijke cusumbijdrage groter is dan 5;
|
|
3° 3°
|
|
de som van de cusumbijdragen van de laatste 5 steekproeven groter is dan 5.
|
|
|
|
**2.** De kans op steekproeven in genoemde klassen wordt bepaald door de verhouding N: C: P = 2: 1: 6.
|
|
|
|
**3.** Plaatsing in de C-klasse geeft aanleiding tot verminderd toezicht en plaatsing in de P-klasse tot verscherpt toezicht.
|
|
|
|
### Artikel 5
|
|
|
|
Een procedure tot intrekking van de erkenning wordt begonnen indien:
|
|
|
|
a. a.
|
|
in de P-klasse de volgende cusumstanden worden bereikt of overschreden:
|
|
|
|
|
|
1°
|
|
de cusumstand na de eerste steekproef 8,1 of hoger is;
|
|
|
|
|
|
2°
|
|
de cusumstand na de tweede steekproef 7,7 of hoger is;
|
|
|
|
|
|
3°
|
|
de cusumstand na de derde steekproef 7,3 of hoger is;
|
|
|
|
|
|
4°
|
|
de cusumstand na de vierde steekproef 6,9 of hoger is;
|
|
|
|
|
|
5°
|
|
de cusumstand na de vijfde steekproef 6,5 of hoger is.
|
|
1° 1°
|
|
de cusumstand na de eerste steekproef 8,1 of hoger is;
|
|
2° 2°
|
|
de cusumstand na de tweede steekproef 7,7 of hoger is;
|
|
3° 3°
|
|
de cusumstand na de derde steekproef 7,3 of hoger is;
|
|
4° 4°
|
|
de cusumstand na de vierde steekproef 6,9 of hoger is;
|
|
5° 5°
|
|
de cusumstand na de vijfde steekproef 6,5 of hoger is.
|
|
b. b.
|
|
een gebrek van gradatie 3 wordt geconstateerd.
|
|
c. c.
|
|
één afzonderlijke cusumbijdrage 8,1 of hoger is.
|
|
|
|
### Artikel 6
|
|
|
|
De bekendmaking vaststelling cusumsysteem Erkenningsregeling snelheidsbegrenzers, Stcrt 1997, nr.125 wordt ingetrokken.
|
|
|
|
### Artikel 7
|
|
|
|
De op het tijdstip van inwerkingtreding van deze regeling bestaande cusumstanden die zijn toegekend met toepassing van de in artikel 6 genoemde bekendmaking, worden aangemerkt als zijnde toegekend met toepassing van de onderhavige regeling.
|
|
|
|
### Artikel 8
|
|
|
|
Deze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na dagtekening van de Staatscourant waarin zij wordt geplaatst en werkt terug tot 1 mei 2009.
|
|
|
|
### Artikel 9
|
|
|
|
De regeling zal worden aangehaald als: Cusumsysteem Erkenninghouders snelheidsbegrenzer.
|